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单选题
无联锁接发列车的（）级或Ⅱ级施工，车站必须组织作业、监控人员进行培训并召开预想会，重点培训影响范围、慢行速度、进路准备方式等关键环节。
A
II
B
III
C
Ⅰ
D
IV
参考答案
参考解析
解析：
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考题
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔
考题
任何车站都有列车到达和出发,所以每个车站都要办理接发列车的工作。在接发列车时需要办理的作业有()
A、办理区间闭塞B、准备接车或发车进路C、开放或关闭进路信号或出站信号D、接、交行车凭证E、迎送列车及指示发车
考题
在接发列车作业过程中，车站值班员与司机进行车机联控前，必须按施工（）、限速命令对慢行起止公里米数、限制速度、起止时间等逐项核对，确认无误后方可进行。A、慢行揭示B、日计划命令C、起止时间D、影响范围
考题
下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）A、中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
考题
单选题下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中，说法错误的是（）.A
发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用；B
发车站必须确认接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；C
在联锁设备正常情况下，在操纵台上办理进路；D
如果联锁设备失效，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器。
考题
单选题下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）A
中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B
需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理C
取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理D
中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
考题
多选题对中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（）。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）D取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理
考题
单选题在接发列车作业过程中，车站值班员与司机进行车机联控前，必须按施工（）、限速命令对慢行起止公里米数、限制速度、起止时间等逐项核对，确认无误后方可进行。A
慢行揭示B
日计划命令C
起止时间D
影响范围
考题
填空题集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
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