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单选题
根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。
A

实际船位与已报告的预计船位相差甚远

B

改变航行计划

C

船长认为必要时

D

以上都有可能

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考题 根据IMO船舶报告系统文件，目前的船舶报告系统主要有：A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的的报告系统B.船位报告系统C.船舶动态报告系统D.船舶危险货物报告系统
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考题 根据搜救公约规定，最后报告是在（）时发送的。A、船舶报告系统需要B、发生火灾C、抵达目的港前不久D、抵达目的港E、离开实行某一船舶报告系统的区域
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考题 对进入该报告制的船舶所要求的最初报告一般应限于（）。A、船名B、呼号C、IMO识别编号（如有）D、船位
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考题 在CHISREP报类标识中，DR的含义是（）A、船位报告B、危险货物报告C、变更报告D、航行计划报告
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考题 根据搜救公约规定，船位报告是在（）时发送的。A、船舶位臵和以前报告所预报的位臵变动大于15海里B、航向改变C、船舶报告系统需要D、人员落水E、发生火灾
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考题 根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）。A、报告系统的目的应清楚指明B、报告应简单，并使用国际标准报告格式C、报告的次数应保持最少D、各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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考题 船长在消防应急应变中，履行自己“报告”职责时，报告内容如何确定？（）A、可以根据情况，自行确定B、查阅船舶的应急计划，根据计划报告C、查阅公司提供的ISM文件，根据文件要求报告
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考题 系统调试阶段承包方必须提交。（）A、系统培训文件B、系统初步验收报告C、系统移交清单及文件D、设计变更报告
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考题 单选题根据IMO《船舶报告系统的一般原则》，报告使用的语言可以是（）。①报告者方言；②当地官方语言；③英语；④双方都能听懂的语言。A ①～③的任意一种B ②或③C ①或③或④D ②～④的任意一种
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考题 单选题在CHISREP报类标识中，DR的含义是（）A 船位报告B 危险货物报告C 变更报告D 航行计划报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）； Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmfu lsubstances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）； Ⅳ．船位报告（PR，Position report）； Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）； Ⅵ．最终报告（FR，Final report）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。A Ⅰ～ⅥB Ⅲ～ⅥC Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧD Ⅰ～Ⅷ
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考题 单选题根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A 中国船舶报告系统船长指南B 海上交通安全指南C VTS指南D 船长业务指南
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考题 多选题根据搜救公约规定，船位报告是在（）时发送的。A船舶位臵和以前报告所预报的位臵变动大于15海里B航向改变C船舶报告系统需要D人员落水E发生火灾
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。A 离开报告系统覆盖区域时做出的报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D 加入报告系统做出的确认报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，目前的船舶报告系统主要有（）。A 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B 船位报告系统C 船舶动态报告系统D 船舶危险货物报告系统
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。A 一天三次的船位例行报告B 为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C 中午船位D 船舶转向后作的船位报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。A 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告C 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告D A或B
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ、危险货物报告；Ⅱ、有害物品报告；Ⅲ、航行计划报告；Ⅳ、船位报告；Ⅴ、变更报告；Ⅵ、最终报告；Ⅶ、海洋污染报告；Ⅷ、其他报告。A Ⅰ～ⅥB Ⅲ～ⅥC Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧD Ⅰ～Ⅷ
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统（）。A 是自愿的B 是强制的C 船舶搜索救助的报告系统是强制的D 船舶搜索救助的报告系统是自愿的
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，危险货物报告（DG，Dangerousgoodsreport）是（）。A 船舶载有危险货物时所做出的报告B 当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C 当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告D B和C
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考题 单选题根据中国船舶报告系统船长指南，以下表述有误的是（）。A 船舶在离开中国沿海港口时，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报B 船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报C 外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统D 中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
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考题 单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A 根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B 再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C 一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D 在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
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考题 多选题根据搜救公约规定，最后报告是在（）时发送的。A船舶报告系统需要B发生火灾C抵达目的港前不久D抵达目的港E离开实行某一船舶报告系统的区域
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考题 单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A 《中国船舶报告系统管理规定》B 《中国船舶报告系统船长指南》C IMO的《船舶报告系统的一般原则》D 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
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考题 单选题目前，船舶报告系统主要有（）A 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B 船位报告系C 船舶动态报告系统D 船舶危险货物报告系统
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，一般报告有（）。 Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）； Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmful substances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）； Ⅳ．船位报告（PR，Position report）； Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）； Ⅵ．最终报告（FR，Fina lreport）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。A Ⅰ～ⅥB Ⅲ～ⅥC Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧD Ⅰ～Ⅷ
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考题 单选题船长在消防应急应变中，履行自己“报告”职责时，报告内容如何确定？（）A 可以根据情况，自行确定B 查阅船舶的应急计划，根据计划报告C 查阅公司提供的ISM文件，根据文件要求报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。A 实际船位与已报告的预计船位相差甚远B 改变航行计划C 船长认为必要时D 以上都有可能
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