考题
关于冷却系统的不正确说法______。A.可用副机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
目前大部分海运船舶动力装置(3000kW以上)气缸冷却水系统是采用______。A.开式系统B.闭式系统C.中央冷却系统D.滑油系统
考题
在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。
A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环
考题
下列不属于防护冷却系统和防护冷却水幕系统不同之处的是( )。A.使用的喷头类型不同
B.防护冷却系统是闭式系统，防护冷却水幕系统是开式系统
C.喷头最大设置点高度不同
D.持续喷水时间都与被保护部位的耐火极限有关
考题
关于冷却系统的不正确说法（）A、可用付机循环淡水对主机暖缸B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全C、膨胀水箱可放出系统中的空气D、采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
在近代建造的现代化船舶中，大多采用（）冷却系统。A、开式B、闭式C、中央D、A或B或C
考题
一般空调系统中带有冷却塔的冷却水系统是（）A、闭式系统B、开式系统C、介于闭式和开式之间D、既非开式也非闭式
考题
冷却系统按冷却方法可分为三类（）。A、开式B、闭式C、加压D、减压
考题
柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。A、压力式与蒸发式B、闭式与开式C、风冷式与水冷式D、关式与蒸发式
考题
在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。A、压力循环B、强制循环C、闭式循环D、开式循环
考题
在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
考题
柴油机闭式冷却系统的优点之一是（）冷却水出机与进机的温差较（），能保持较（）的冷却水温．A、大/高B、小/低C、小/高D、大/低
考题
由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A、中央冷却系统B、开式冷却系统C、闭式冷却系统D、滑油系统
考题
冷却系统的种类有（）A、开式B、闭式C、中央D、以上全部
考题
AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式。A、常温、扦式B、常温、闭式C、高温、开式D、高温、闭式
考题
单选题AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式。A
常温、扦式B
常温、闭式C
高温、开式D
高温、闭式
考题
问答题何为开式和闭式冷却系统？其特点是什么？
考题
单选题在近代建造的现代化船舶中，大多采用（）冷却系统。A
开式B
闭式C
中央D
A或B或C
考题
单选题船舶柴油机的冷却系统有（）等几种。A
开式冷却系统B
闭式冷却系统C
集中式冷却系统D
A+B+C
考题
单选题一般空调系统中带有冷却塔的冷却水系统是（）A
闭式系统B
开式系统C
介于闭式和开式之间D
既非开式也非闭式
考题
单选题目前大部分海运船舶动力装置（3000kW以上）气缸冷却水系统是采用（）。A
开式系统B
闭式系统C
中央冷却系统D
滑油系统
考题
单选题柴油机闭式冷却系统的优点之一是（）冷却水出机与进机的温差较（），能保持较（）的冷却水温．A
大/高B
小/低C
小/高D
大/低
考题
单选题由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A
中央冷却系统B
开式冷却系统C
闭式冷却系统D
滑油系统
考题
单选题冷却系统的种类有（）A
开式B
闭式C
中央D
以上全部
考题
单选题以下哪一种形式是老式船舶使用的最多的一种冷却水系统？（）A
开式冷却系统B
闭式冷却系统C
集中式冷却系统（中央冷却系统）D
自流式冷却系统
考题
单选题一般空调系统带有冷却塔的冷却水系统是（）。A
闭式系统B
开式系统C
介于闭式和开式之间D
既非闭式也开式
考题
单选题关于冷却系统的不正确说法是（）A
可用付机循环淡水对主机暖缸B
气缸冷却水出口温度低一些比较安全C
膨胀水箱可放出系统中的空气D
采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
单选题关于冷却系统的不正确说法（）。A
可用副机循环淡水对主机暖缸B
气缸冷却水出口温度低一些比较安全C
膨胀水箱可放出系统中的空气D
采用闭式循环冷却系统比开式好