考题
JZ－7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。
A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压
考题
空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。
A、制动位B、保压位C、紧急制动位
考题
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。
考题
瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
考题
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位
考题
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
考题
瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
考题
具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构，都是为了实现（）目的而设计的。
考题
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位
考题
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。
考题
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。A、充气缓解位；B、初制动位；C、制动位；D、常用制动位。
考题
空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。A、常用制动位；B、保压位；C、紧急制动位；D、过充位。
考题
DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。
考题
空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位
考题
判断题在制动坡末端安装的目的制动位称为第三制动位。A
对B
错
考题
多选题109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A初制动位B制动位C紧急制动位D全制动位
考题
单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。A
充气缓解位；B
初制动位；C
制动位；D
常用制动位。
考题
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）。A
制动位B
保压位C
紧急制动位
考题
填空题将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。
考题
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A
制动位B
保压位C
紧急制动位D
充气缓解位
考题
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A
充气缓解位B
初制动位C
制动位D
保压位
考题
单选题空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。A
常用制动位；B
保压位；C
紧急制动位；D
过充位。
考题
填空题紧急阀主要是位制动机的（）装置而设置的
考题
判断题第三制动位主要是为目的制动而设的。A
对B
错
考题
判断题制动缸漏风沟是为防止自然制动而设的。A
对B
错