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填空题
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。

参考答案

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考题 分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。 A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸

考题 空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。 A.充气缓解位B.初制动位C.制动位D.保压位

考题 109型机车分配阀主阀的常用制动位中,随主鞲鞴两侧压差不同可分为()。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位

考题 当工作风缸与容积室相连通时,此时分配阀主阀部应处于哪个工作位:()A、充气缓解位B、初制动位C、制动保压位D、紧急制动位

考题 109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的,只是气路的开口大小不同而已。

考题 分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。

考题 说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点?

考题 分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路。A、制动管B、初制风缸C、工作风缸D、均衡风缸

考题 将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。

考题 109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的()位置相同。

考题 空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。A、充气缓解位;B、初制动位;C、制动位;D、常用制动位。

考题 在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其它部分均在()位置。

考题 在初制动位时,除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在()位置。

考题 分配阀初制动位时制动管将经缩孔()向大气排风。A、Ⅱ;B、Ⅲ;C、Ⅰ;D、Ⅳ。

考题 空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位

考题 分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的()。

考题 单选题当工作风缸与容积室相连通时,此时分配阀主阀部应处于哪个工作位:()A 充气缓解位B 初制动位C 制动保压位D 紧急制动位

考题 多选题109型机车分配阀主阀的常用制动位中,随主鞲鞴两侧压差不同可分为()。A初制动位B制动位C紧急制动位D全制动位

考题 单选题三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()A 充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;B 制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C 在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则反复处于冲压位。

考题 问答题说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点?

考题 单选题空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。A 充气缓解位;B 初制动位;C 制动位;D 常用制动位。

考题 填空题在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其它部分均在()位置。

考题 单选题分配阀初制动位时制动管将经缩孔()向大气排风。A Ⅱ;B Ⅲ;C Ⅰ;D Ⅳ。

考题 单选题空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A 充气缓解位B 初制动位C 制动位D 保压位

考题 填空题在初制动位时,除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在()位置。

考题 填空题109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的()位置相同。

考题 填空题分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。