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判断题
制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。
A

B


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考题 带式制动器结构简单,包角大,可产生比较大的制动力矩,调节容易,制动力有方向性。()此题为判断题(对,错)。

考题 盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3倍。()此题为判断题(对,错)。

考题 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。()此题为判断题(对,错)。

考题 块式制动器是由制动瓦块与制动轮间的摩擦产生制动力矩的此题为判断题(对,错)。

考题 盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。此题为判断题(对,错)。

考题 盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。

考题 领从蹄式制动器,领蹄产生的制动力矩()从蹄产生的制动力矩。A、大于B、小于C、等于D、不知道

考题 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。

考题 制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。

考题 盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。

考题 判断题制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构A 对B 错

考题 判断题盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。A 对B 错

考题 判断题调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。A 对B 错

考题 判断题若制动器的制动时间过长,应重新选制动力矩高一档的制动器。A 对B 错

考题 判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A 对B 错

考题 判断题制动器功用:利用固定元件与旋转元件表面之间的摩擦而产生制动力矩。A 对B 错

考题 判断题制动器的功用利用固定元件与旋转元件表面之间的摩擦而产生制动力矩。A 对B 错

考题 判断题对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。A 对B 错

考题 判断题盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。()A 对B 错

考题 判断题在输出制动力矩相同的情况下,盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。A 对B 错

考题 判断题制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。A 对B 错

考题 判断题盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。A 对B 错