考题
制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。
A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
考题
调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的()
A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力
考题
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
考题
长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。
考题
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
考题
制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。
考题
桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。A、制动器制动不灵刹不住车B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车
考题
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
考题
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。
考题
起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、传动轴切断
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
考题
大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。
考题
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量
考题
只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。
考题
制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。
考题
盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？
考题
在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。A、调紧制动带B、不用调整C、调松制动带D、正常使用
考题
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
考题
判断题若制动器的制动时间过小，可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A
对B
错
考题
判断题只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。A
对B
错
考题
问答题盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？