网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构A 对B 错” 相关考题
考题 提升机执行机构称为制动器或制动闸,按结构可分为块式制动闸与()制动闸。 A、方式B、圆式C、盘式

考题 制动装置的执行机构直接作用在()上产生制动力矩。 A.制动器B.制动盘C.制动轮D.制动绳

考题 通常将制动器安装在机构的( )轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速

考题 制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。A.制动轮B.瓦衬C.弹簧

考题 制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构

考题 如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上,即制动力矩直接作用在车轮上,称为车轮制动器。

考题 汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。

考题 制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。

考题 制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。

考题 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

考题 通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

考题 闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时,利用()产生的压紧力,使闸瓦压紧在制动轮上,而停止机构的运转。A、丝杠B、衔铁C、拉杆D、弹簧

考题 起重机运行机构的制动器松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,制动带最大开度应≤()。A、2mmB、3mmC、1mm

考题 制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬

考题 ()通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成A、制动器B、起升机构C、运行机构

考题 制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。A、制动轮B、瓦衬C、弹簧

考题 制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置

考题 根据现行TSGT7001规定,下面哪种情况不属于制动器典型机械故障。()A、切断制动器电路的电气触点粘连B、电梯运行时制动闸瓦与制动轮发生摩擦C、制动闸瓦及制动轮工作面上有油污D、制动器电磁线圈铁芯出现卡阻

考题 制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()

考题 将带式制动器的制动力矩传递给轴上的一种具有光滑表面的轮子,称为()。A、制动器B、制动轮C、制动带D、联轴器

考题 单选题闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时,利用()产生的压紧力,使闸瓦压紧在制动轮上,而停止机构的运转。A 丝杠B 衔铁C 拉杆D 弹簧

考题 判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的起升机构。A 对B 错

考题 判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的各个机构。A 对B 错

考题 多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置

考题 单选题起重机运行机构的制动器松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,制动带最大开度应≤()。A 2mmB 3mmC 1mm

考题 单选题()通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成A 制动器B 起升机构C 运行机构