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单选题
喷油器喷孔部分堵塞,在示功图上表现为()。
A

膨胀线较高,且有波动

B

膨胀线较低,且有波动

C

着火时刻后移

D

燃烧压力基本不变


参考答案

参考解析
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考题 喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起______。 A.泵油压力下降B.喷油量减少C.滴油D.雾化不良

考题 当柴油机燃油不清洁时,有可能堵塞喷油器喷孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 喷油器的针阀偶件配合面过度磨损,喷孔部分堵塞等部将引起()。 A、雾化不良B、喷油量减少C、泵油压力下降D、滴油

考题 造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

考题 柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死,喷孔堵塞。

考题 造成喷油器发生断续喷射的外因是()A、柱塞与套筒磨损严重B、喷油器喷孔堵塞C、喷油泵供油量过大D、以上都不对

考题 下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A、喷油器喷孔部分堵塞B、喷油器喷孔磨损,直径增大C、出油阀卸载容积不足D、换用了内径和长度较大的高压油管

考题 当喷油器喷孔堵塞时,可先用()浸泡,然后再疏通。A、煤油B、淡水C、滑油D、酸

考题 当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。

考题 当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

考题 喷油器喷孔堵塞可用钢丝疏通。

考题 为了防止细小杂质堵塞喷孔,在喷油器高压油管接头中装有孔式滤芯。

考题 若喷油器的喷孔堵塞,会造成发动机加速不良,但对发动机的怠速没有影响。

考题 单选题燃烧太晚、喷油器喷孔部分堵塞及喷油器漏油异常示功图的共同特征是()。 Ⅰ.爆发压力降低 Ⅱ.膨胀线有压力波动 Ⅲ.压缩压力正常 Ⅳ.膨胀线比正常示功图高 Ⅴ.示功图尾部缩短 Ⅵ.示功图头部变胖A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

考题 单选题通常引起喷油器二次喷射的原因有()。 ①喷孔部分堵塞; ②出油阀减压环带磨损漏油; ③高负荷高转速; ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油; ⑤喷油器启阀压力太低; ⑥取消了出油阀。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 判断题当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。A 对B 错

考题 单选题由于喷油器喷孔结焦或部分堵塞造成的异常示功图特征之一是()。A 爆发压力降低B 膨胀线降低C 压缩压力降低D 排气温度降低

考题 单选题造成喷油器发生断续喷射的外因是()A 柱塞与套筒磨损严重B 喷油器喷孔堵塞C 喷油泵供油量过大D 以上都不对

考题 单选题喷油器喷孔使用中因结炭而部分堵塞引起的异常喷射是()。A 断续喷射B 重复喷射C 不稳定喷射D 隔次喷射

考题 单选题下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A 喷油器喷孔部分堵塞B 喷油器喷孔磨损,直径增大C 出油阀卸载容积不足D 换用了内径和长度较大的高压油管

考题 单选题喷油器漏油在示功图上表现为()。A 燃烧压力升高B 膨胀线升高,上部呈锯齿形C 膨胀线下部呈锯齿形D 燃烧线与压缩线分离过早

考题 单选题燃烧太晚与喷孔部分堵塞示功图的明显区别在于()。A 示功图高度不同B 示功图头部变化不同C 膨胀线变化不同D 燃烧始点不同

考题 单选题喷油器喷孔因结焦而部分堵塞,在示功图上表现的特征为()。A 膨胀线高于正常示功图B 示功图头部尖瘦C 示功图曲线光滑D 燃烧线与压缩线明显分离

考题 单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。A ①+②+③+⑤B ①+②+③+④+⑤C ①+②个③+④+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A 调节弹簧太紧B 喷油器滤器堵塞C 喷油器调节螺钉松动D 喷孔堵塞

考题 判断题当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。A 对B 错

考题 判断题喷油器喷孔堵塞可用钢丝疏通。A 对B 错