网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用()和()系统。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用()和()系统。” 相关考题
考题 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用()列控系统,250km/h铁路宜采用()列控系统。

考题 CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

考题 高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。

考题 世界各国高速铁路采用的列控系统中,法国TGV主要采用()和()系统。

考题 世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用()和()系统。

考题 根据车地信息传输通道不同,列控系统可分为()、连续式列控系统和点连式列控系统。A、点式列控系统B、CTCS-1列控系统C、CTCS-2列控系统D、CTCS-3列控系统

考题 CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

考题 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

考题 点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。

考题 CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。

考题 世界各国高速铁路采用的列控系统中,日本新干线主要采用()系统。

考题 不采用RS-422接口连接的系统是()。A、列控中心与LEU的通信接口B、列控中心与计算机联锁系统C、CTC(TDCS)系统和微机监测系统D、CTC自律机与计算机联锁系统

考题 在CTCS-3级列控系统中,各个子系统间主要采用了以太网通信方式。

考题 填空题高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 填空题客运专线信号系统主要包括列控系统、联锁系统、调度集中系统及()系统。

考题 判断题列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。A 对B 错

考题 判断题在CTCS-3级列控系统中,各个子系统间主要采用了以太网通信方式。A 对B 错

考题 填空题列控系统设备及列控设备动态监测系统设备实行维修和()两个修程。

考题 填空题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

考题 填空题按信息传输通道分,列控系统可分为()式列控系统和()式列控系统。

考题 填空题世界各国高速铁路采用的列控系统中,日本新干线主要采用()系统。

考题 单选题不采用RS-422接口连接的系统是()。A 列控中心与LEU的通信接口B 列控中心与计算机联锁系统C CTC(TDCS)系统和微机监测系统D CTC自律机与计算机联锁系统

考题 填空题车站列控中心设于各车站,系统的硬件均采用()安全冗余结构。

考题 填空题CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

考题 填空题CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

考题 填空题世界各国高速铁路采用的列控系统中,法国TGV主要采用()和()系统。