问答题为什么三相异步电动机空载时功率因数低？

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为什么三相异步电动机空载时功率因数低？

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考题异步电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是() A、功率因数低B、定子电流大C、转速太高有危险

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考题单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大，但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低。（）此题为判断题(对，错)。

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考题三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是： A.空载时，工作效率为0，负载越大功率越高 B.空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值 C.功率因数与电动机的结构和参数有关，与负载无关 D.负载越大，功率因数越大

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考题三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。A对B错

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考题单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大，但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低。

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考题三相异步电动机的气隙越大，则电动机的功率因数越低。

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考题鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比，结果是（）。A、满载时功率因数高B、无法判断C、空载时功率因数高D、二者相同

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考题三相笼型异步电动机空载运行正常，负载启动困难，转速低，原因是（）。

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考题为什么三相异步电动机空载时功率因数低？

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考题三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。

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考题三相异步电动机起动转矩不大的主要原因是（）A、起动电压低B、起动电流大C、起动时磁通小D、起动时功率因数低

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考题三相异步电动机起动转矩不大的主要原因是（）A、起动时功率因数低B、起动时电流不大C、起动时磁通少D、起动时电压低

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考题异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。A、接近B、达到C、超过5％D、超过7％

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考题三相异步电动机在额定电压下运行，关于电动机的效率，以下说法（）是正确的。A、三相异步电动机空载运行时的效率约为50％B、三相异步电动机的效率随负荷减少而升高C、三相异步电动机空载运行时的效率为最高D、三相异步电动机空载运行时的效率为零

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考题关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。A、当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1B、当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值C、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右D、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0

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考题三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（）。A、空载时，工作效率为0，负载越大效率越高B、空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值C、功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关D、负载越大，功率因数越大

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考题三相异步电动机的起动性能为（）A、起动电流大B、起动电压低C、起动时转矩小D、起动时功率因数低

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考题为什么异步电动机空载功率因数很低？而同步电机的空载功率因数可以很高？

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考题三相异步电动机的功率因数较低，在额定负载时约为0.7～0.9，空载时约为（）。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.3～0.4D、0.4～0.5

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考题判断题三相异步电动机在空载或轻载运行时，其功率因数低于铭牌所示的数值。A 对B 错

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考题单选题三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（　　）。[2009年真题]A 空载时，工作效率为0，负载越大功率越高B 空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值C 功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关D 负载越大，功率因数越大

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考题多选题关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。A当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1B当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值C当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右D当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0