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判断题
装置开车前,要求惰性气体置换含量低于0.1%。
A

B


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考题 催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量( )。 A、 ≯0.1%B、≯0.3%C、≯0.5%D、≯1%

考题 置换装置内可燃气体的气体要求是( )。A.应当使用惰性气体B.置换气体的用量应大于被置换气体容积三倍以上C.置换用气体中氧含量应小于1%~2%D.置换气体密度必须大于被置换气体密度E.置换气体密度必须小于被置换气体密度

考题 25#开车前全系统氮气置换合格,氧含量要求小于0.5%。

考题 下列选项中()属于丁二烯装置工艺部分安全技术要求。A、严格控制炔烃的浓度和分压B、在清理完过滤器后,用N2置换C、本装置开车前严格控制系统氧含量D、定期分析抽查丁二烯生产系统中的氧含量

考题 脱硫系统在开车前要用惰性气体置换,直至系统内氧含量小于()为至。A、10%B、0.5%C、1.0%D、20%

考题 煤气柜用惰性气体置换后还要向柜内放入空气吹走柜内CO含量小于0.1%,氧气含量不小于()%方可进入检修。A、0.05B、0.01C、0.18

考题 《山东省化工装置安全试车规范(试行)》及《山东省化工装置安全试车十个严禁(试行)》规定:化工装置预试车时,以可燃性气体置换惰性气体时,置换后的气体中氧含量不得超过()A、0.50%B、0.20%C、0.10%

考题 《山东省化工装置安全试车规范(试行)》及《山东省化工装置安全试车十个严禁(试行)》规定:化工装置预试车时,以惰性气体置换空气时,置换后的气体中氧含量不得高于(),如置换后直接输入可燃可爆介质,则要求置换后的气体中氧含量不得高于0.5%。A、0.50%B、0.20%C、0.10%

考题 《山东省化工装置安全试车规范(试行)》及《山东省化工装置安全试车十个严禁(试行)》规定:化工装置预试车时,以空气置换惰性气体时,置换后的气体中氧含量不得低于()A、20%B、15%C、10%

考题 环氧乙烷精制系统置换要求系统中的氧含量()。A、<0.1%B、<0.2%C、<0.3%D、<0.4%

考题 脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换,再用空气置换,当氧含量大于()为合格。A、10%B、0.5%C、1.0%D、20%

考题 脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换,至系统内氧含量小于0.5%为止。

考题 己内酰胺贮罐置换时氧含量指标为()。A、低于0.1%volB、低于50mg/Nm3C、大于0.1%volD、大于50mg/Nm3

考题 变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中,所有吹扫口的气体经分析,氧含量小于()方可合格。A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、1%

考题 装置在开车前可用空气进行置换。

考题 装置氮气置换分为()。A、开车前置换B、停车后置换C、升压置换D、卸压置换

考题 在加氢装置反应器热氢带油期间,必须保证循环氢中(),以防止催化剂被还原。 A、NH3含量不低于0.1%B、H2S含量不低于0.1%C、H2含量不低于95%D、H2S含量不低于0.5%

考题 停工时,氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量须低于()。A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、1%

考题 再生系统开车前要求氮气置换合格,其氧含量为()。A、<0.2%B、<0.5%C、<1%D、<2%

考题 临氢系统充氢气前,必须用氮气等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于()时,方可充氢气。A、1%B、0.5%C、0.3%D、0.1%

考题 装置开车前,要求惰性气体置换含量低于0.1%。

考题 置换装置内可燃气体的气体要求是()。A、应当使用惰性气体B、置换气体的用量应大于被置换气体容积三倍以上C、置换用气体中氧含量应小于1%~2%D、置换气体密度必须大于被置换气体密度E、置换气体密度必须小于被置换气体密度

考题 装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括()。A、各系统工艺流程是否打通B、气体置换是否合格,系统氧含量是否达到要求C、装置气密性试验是否合格D、在线色谱分析是否已投用

考题 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量(),催化剂活化系统必须置换至O2含量(),PSA开车时氧含量()。

考题 单选题装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括()。A 各系统工艺流程是否打通B 气体置换是否合格,系统氧含量是否达到要求C 装置气密性试验是否合格D 在线色谱分析是否已投用

考题 单选题煤气柜用惰性气体置换后还要向柜内放入空气吹走柜内CO含量小于0.1%,氧气含量不小于()%方可进入检修。A 0.05B 0.01C 0.18

考题 判断题25#开车前全系统氮气置换合格,氧含量要求小于0.5%。A 对B 错