考题
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。（ ）此题为判断题(对，错)。
考题
手工检查锤敲击钢轨踏面，一般是检查接头的主要方法，也用于当轨头侧面（）出现时，检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。
考题
轧制余热处理指利用轧材的轧后余热进行直接淬火形成（）并进行回火工艺。A、马氏体B、铁素体C、碳化物D、奥氏体
考题
淬火钢轨焊后，焊接接头的轨头部分还应进行欠速淬火。
考题
钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于奥氏体状态。
考题
淬火钢轨焊后，焊头的轨头部分还需（）。A、退火B、淬火C、回火D、欠速淬火
考题
钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为：基本轨3点。
考题
对离线轨头淬火钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。
考题
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
考题
在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。
考题
钢轨热处理有三种基本类型，即轨头离线淬火、在线余热淬火和（）。
考题
钢轨的3个主要尺寸是（）A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度
考题
钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于（）状态。
考题
由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现（）形状。
考题
离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度，采用压缩空气或水雾冷却淬。
考题
在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的（）进行轨头淬火。A、余热B、淬火C、压缩D、至恒温
考题
对离线轨头淬火的钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。
考题
填空题手工检查锤敲击钢轨踏面，一般是检查接头的主要方法，也用于当轨头侧面（）出现时，检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。
考题
填空题由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现（）形状。
考题
判断题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。A
对B
错
考题
判断题钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。A
对B
错
考题
填空题钢轨热处理有三种基本类型，即轨头离线淬火、在线余热淬火和（）。
考题
填空题对离线轨头淬火钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。
考题
判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度，采用压缩空气或水雾冷却淬。A
对B
错
考题
填空题对离线轨头淬火的钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。
考题
填空题钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于（）状态。