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多选题
营业线增建桥涵的施工方法有()。
A

以轨束梁便桥增建小桥

B

以轨束梁便桥增建盖板箱涵

C

以钢梁便桥增建小桥

D

以拆装梁增建桥涵

E

用沉井抬梁法修建盖板箱涵


参考答案

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考题 箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施有( )。A.大型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法B.小型箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法C.设置施工警戒区域护栏和警示装置,设置专人值守D.限制铁路列车通过施工区域的速度,限制或疏导路面交通E.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测,及时反馈,指导施工

考题 营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土( )时,可采用排架枕木垛轨束梁。A.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下 B.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下 C.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下 D.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下

考题 以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁 B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁 C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁 D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁 E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

考题 营业线增建桥涵的施工方法有( )。A.以轨束梁便桥增建小桥 B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵 C.以钢梁便桥增建桥涵 D.以拆装梁增建桥梁 E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

考题 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有( )。A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2~0.3m为止 B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位 C.在便桥梁下建筑新墩台 D.在新台后回填并做锥体 E.抬高便桥钢梁,架设增建的新桥

考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。 A.轨束梁 B.施工便梁 C.横梁 D.纵横粱 E.工字轨束梁

考题 箱涵穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施正确的有( ) A.顶进时必须进行结构加固,并限制行车速度 B.小型箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法加面线路 C.孔径较大的箱涵可用调轨梁,轨束梁加固线路 D.土质差,不允许限速太多的情况下可采用低高度的施工便梁的方法 E.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法

考题 铁路营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行( ),便桥架设应保证列车通过的安全。A.封锁要点 B.限速运行 C.快速施工 D.快速通过 E.临时整道

考题 顶进小型箱涵穿越铁路路基 时,可用调轨梁或( )加固线路。 A、轨束梁   B、施工便梁 C、横梁    D、纵横梁

考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。 A、轨束梁 B、施工便梁 C、横梁 D、纵横粱 E、工字轨束梁

考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、 轨束梁 B、 施工便梁 C、 横梁加固 D、 纵横梁加固 E、 工字轨束梁

考题 大型箱涵线路加固的方法有( )。A.调轨梁 B.轨束梁 C.横梁加盖 D.纵横梁加固 E.钢板脱壳法

考题 在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有( )。 A.排架枕木垛 B.吊(扣)轨 C.排架轨束梁 D.吊轨纵横梁 E.钢便梁

考题 小桥涵按照洞身构造形式,可以分为(),板桥,(),(),盖板涵,箱涵,()和阶梯涵几类。

考题 增建第二线桥涵施工,基础打桩施工时,应从()逐排向外打,不宜用射水或振动法施工。A、增建线一侧B、增建线C、既有线D、既有线一侧

考题 临时性桥跨结构中取材容易,结构简单,施工方便,架设迅速,常用于小桥涵的抢险加固、改建等施工中的是()。A、工字钢束梁B、轨束梁C、拆装式桁梁D、日式军用梁

考题 孔径较大的箱涵不可用()方法加固线路。A、横梁加盖B、工字轨束梁C、钢板脱壳法D、调轨梁

考题 多选题营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有()。A在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2~0.3m为止B封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位C在便桥梁下建筑新墩台D在新台后回填并做锥体E抬高便桥钢梁,架设增建的新桥

考题 多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。A当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁D当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

考题 单选题临时性桥跨结构中取材容易,结构简单,施工方便,架设迅速,常用于小桥涵的抢险加固、改建等施工中的是()。A 工字钢束梁B 轨束梁C 拆装式桁梁D 日式军用梁

考题 单选题钢便梁(桥)可在营业线的( )地段增建桥涵时使用。A 低路堑B 高路堤C 低路堤D 高路堑

考题 单选题营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDkxODM3NzgxNjgucG5n]A AB BC CD D

考题 多选题顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A轨束梁B施工便梁C横梁D纵横梁E工字轨束梁

考题 多选题营业线增建桥涵的施工方法有( )。A以轨束梁便桥增建小桥B以轨束梁便桥增建盖板箱涵C以钢梁便桥增建桥涵D以拆装梁增建桥梁E用沉井抬梁法修建盖板箱涵

考题 多选题铁路营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行(),便桥架设应保证列车通过的安全。A封锁要点B限速运行C快速施工D快速通过E临时整道

考题 多选题营业线桥涵工程主要内容包括( )。A桥梁墩台加高与落低B增加桥梁孔数C填塞桥孔D用沉井抬梁法修建盖板箱涵E修理桥孔

考题 多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。A当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁D当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁