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判断题
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。
A
对
B
错
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解析：
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考题
没有专用压载舱的游船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同时____①装货一样，打开透气栀的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气栀的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①＋②
考题
某轮压载水舱有舱容表但无纵倾和横倾修正图表。已知该轮艏艉垂线间长度米。现测得该轮其中一压载水舱的水深米，此时该轮无横倾但有米的艉倾。假设该压载水舱为一长方体，其舱深米，测量管在该舱的后部，且距该舱后壁米。则下列说法中正确的是（）A、该压载水舱内的压载水没有接触到舱顶B、该压载水舱内的压载水已接触到舱顶C、该压载水舱内的压载水尚未完全覆盖整个舱底D、不能确定该压载水舱内的压载水是否已完全覆盖整个舱底
考题
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、②③④⑤⑥
考题
某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。A、风浪过大导致该船沉没B、船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没C、该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没
考题
对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
考题
单选题对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A
将实测数字视为水深度B
按船方记录计算C
放弃测算D
首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
考题
单选题油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有（）。 ①按照舱容比分配各舱货重； ②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差； ③安排不同密度的油种在前后货舱； ④打排压载水A
①②③④B
②③④C
②③D
①④
考题
单选题扫舱系统主要是在（）时借以卸除油舱残油。A
卸货B
装货C
除气D
压载
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