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填空题
用非自复式按钮时,作业完毕后应( ),使用自动按钮时,遇到有影响其它作业时,应及时停止使用。

参考答案

参考解析
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考题 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 K5B计算机联锁系统,64D半自动闭塞的各个接、发车口均设置“闭塞”、“复原”、“事故”按钮,其中“闭塞”和“复原”为自复式,“事故”为()按钮。A.非自复式B.铅封自复式C.铅封非自复式D.自复式

考题 K5B计算机联锁系统,引导按钮比照()按钮办理。A.非自复式B.自复式铅封C.非自复式铅封D.自复式

考题 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。A、紧急停车B、减速C、停车D、注意

考题 上交调控权应注意()A、核对列车运行计划,确认列车位置B、确认进路未办理或进路已办理完毕C、确认站控按钮以外的其它按钮在使用状态D、确认相关作业已办理完毕

考题 起阻挡作用的终端按钮在()使用,应注意()A、根据调度命令适时;适时取消相关自动按钮B、办理折返作业时;核对运营计划,适时取消相关自动按钮C、根据列车运营图;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮D、办理折返作业时;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮

考题 自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A、总取消B、总人解C、区段解D、清按钮

考题 HXD3型机车主断合不上时,应确认半自动过分相按钮SB67(68)、自动过分相装置试验按钮(自复式)位置在弹起位。如自动过分相装置故障,请求救援。

考题 自复式按钮按压后能自动恢复到定位,非自复按钮按压后应可靠地()。

考题 为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()

考题 非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A、非自复式带铅封B、自复式带铅封C、带铅封D、非自复式

考题 闭塞按钮采用二位非自复式按钮。

考题 TW-2型驼峰自动控制系统,手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用()按钮。 A、二位自复式B、三位非自复式C、二位非自复式D、三位自复式

考题 单臂电桥测量时应先按电源按钮S1、再按检流计按钮S2,测量完毕应先断开电源按钮S1,后断开检流计按钮S2。

考题 多选题上交调控权应注意()A核对列车运行计划,确认列车位置B确认进路未办理或进路已办理完毕C确认站控按钮以外的其它按钮在使用状态D确认相关作业已办理完毕

考题 单选题起阻挡作用的终端按钮在()使用,应注意()A 根据调度命令适时;适时取消相关自动按钮B 办理折返作业时;核对运营计划,适时取消相关自动按钮C 根据列车运营图;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮D 办理折返作业时;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮

考题 单选题TW-2型驼峰自动控制系统,手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用()按钮。A 二位自复式B 三位非自复式C 二位非自复式D 三位自复式

考题 判断题HXD3型机车主断合不上时,应确认半自动过分相按钮SB67(68)、自动过分相装置试验按钮(自复式)位置在弹起位。如自动过分相装置故障,请求救援。A 对B 错

考题 判断题为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()A 对B 错

考题 单选题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A 非自复式带铅封B 自复式带铅封C 自复式不带铅封D 非自复式不带铅封

考题 单选题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A 非自复式带铅封B 自复式带铅封C 带铅封D 非自复式

考题 单选题自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A 总取消B 总人解C 区段解D 清按钮

考题 填空题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 单选题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。A 紧急停车B 减速C 停车D 注意

考题 问答题使用非自复式按钮时应注意什么?

考题 填空题自复式按钮按压后能自动恢复到定位,非自复按钮按压后应可靠地()。

考题 单选题使用起阻挡作用的终端按钮在()使用,应注意()。A 根据调度命令适时;适时拉出相关自动按钮B 办理折返作业时;核对运营计划,适时拉出相关自动按钮C 根据列车运营图;使用完毕将其恢复,适时拉出相关自动按钮D 办理折返作业时;使用完毕将其恢复,适时拉出相关自动按钮