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单选题
某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.
A

1.02

B

-0.104

C

0.916

D

1.124

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考题 某船上No.2货舱底舱的容积为3260m3,已配A、B两票货物占舱容1800m3,为使该舱达到满舱，还可配载C货______吨。（C货不包括亏舱的积载因素S.F:2.28m3/t;亏舱率Cbs:8.5%）A.640B.586C.436D.260
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考题 双杆作业时,吊货索水平分力是随两吊货索夹角增大而变大,当夹角达120°时,每根吊货索张力为________。 A.吊货重量一半(Q/2)B.约等于吊货重量(Q)C.2倍吊货重量(2Q)D.4倍吊货重量(4Q)
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以______，从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心
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考题 货物按其重量和体积可分为：A.散装货、计件货B.一般货、轻泡货、长重大件货C.普通货、液体货、特种货D.便宜货、贵重货
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考题 15吨吊起吊速度为，货重15吨，（）m/min，货重5吨，（）m/min。
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心
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考题 长大件可以用挑翻货盘的方法卸货。
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考题 大件货物运输理货环节是大件运输企业事先取得货物的数据不包括（）A、数量B、几何形状C、重量D、重心位置
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考题 单选题布置轻型单千斤索双杆时，“八字关”是指：（）A 两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于所吊货物的重量B 两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于所吊货物的重量C 两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于所吊货物的重量D 两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于所吊货物的重量
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考题 单选题将重大件货物配装于（）时所受的惯性力最小。A L/2和B/2的底舱位置B L/2和B/2的二层舱位置C L/2和B/2的上甲板位置D 船首位置或船尾位置
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考题 单选题为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。A 首、尾部底舱打底或其他货物下面，尽量集中B 中部底舱舱位C 底舱上层D 中部二层舱
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考题 单选题某轮使用船吊装载一件50t的大型车床，已知船宽B=21.2m，舷外跨距L=4.0m，则重货吊起后产生的横倾力矩为（）t.mA 134.8B 730.0C 265.0D 1064.0
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考题 单选题某船Δ＝15000t，现要用船吊吊卸一重为60t的重大件货物，起卸时货件重心距基线高度为2.10m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中初稳性高度（）。A 减少0.107mB 减少0.104mC 增加0.107mD 增加0.104m
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考题 单选题某飞机货舱舱段的地板承重限制为750kg/m2，现拟用货盘将一重为600kg的货物放入该舱段，如果货盘和地板之间完全接触，不考虑货物体积大小影响，则可以选用的最小尺寸的货盘为（）。A 30cm×200cmB 40cm×300cmC 40cm×200cm
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考题 单选题某轮No.2舱二层舱高为3.65m，某船底舱高6.03m，舱容为1671m3，前后扎位装载S.F=1.6m3/t的A货601t和S.F=0.9m3/t的B货736t，则船舶局部强度（）。A 符合要求B 不符合要求C 无法计算D 部分符合要求
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考题 单选题重大件货在配装前应了解其（）。 ①重量及重心位置；②尺寸；③形状；④吊装位置；⑤包装形式；⑥装卸要求；⑦运输要求。A ①②③④⑤⑥⑦B ①③④⑤⑥⑦C ②③④⑤⑥⑦D ①②③④⑥
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考题 单选题某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。A 减少0.07mB 减少0.05mC 增加0.07mD 增加0.05m
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考题 单选题以下哪个不是保证船舶局部强度的措施？（）A 适当减小旧船的许用负荷量B 舱内货重分布尽量均匀C 重大件合理配装和衬垫D 按照舱容比分配货物的质量
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考题 单选题下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货； ②重货装载时应限制其落底速度； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物合理平舱。A ①②③B ①②④C ②③④D ①②③④
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考题 单选题装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A 加大船舶吃水B 减少船舶吃水C 提高船舶重心D 降低船舶重心
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考题 单选题所谓货物的扎位堆装是指（）。A 在舱的前半部分装一个港的货物，后半部分装另一港的货物B 将先卸的轻货配于船的后半部分，后卸的重货配于该舱的前半部分C 将后卸的轻货配于船的后半部分，先卸的重货配于该舱的前半部分D 将先卸的轻货配于船的前半部分，后卸的重货配于该舱的后半部分
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考题 单选题下列（）不是便于装卸角度考虑货物配装的。A 舱内最上层货物应在甲板下具有足够的空间高度共工人操作B 袋装货物采用直立堆垛方式或纵横压缝堆垛方式堆垛C 单件重量较大的货物，尽量配装在舱口下方附近，尤其是重大件货D 固体散装货尽量装在中部底舱
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考题 单选题船舶吊装重大件货物当起吊离地时，吊钩垂直线必须对准（）起吊。A 货件重心B 货件宽度中心C 货件高度中心D 货件长度中心
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考题 单选题重大件货的配装位置主要应考虑（）。 ①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。A ①③④⑤B ②③④⑤C ①②③④D ①②③④⑤
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考题 判断题根据货物的装载要求正确选定各类货物的舱位，如贵重货应置于贵重舱，危险货应远离机舱、驾驶台及船员住室，重大件应置于重吊所及的大舱等。A 对B 错
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考题 单选题重大件货物吊离地面约（）来时暂停片刻，以便检查重吊及货件。A 0.1B 0.3C 0.6D 1.0
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