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单选题
在决定实用交通容量时，考虑的因素中包括（）。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性
A
I
B
II、III
C
IV、V
D
I~V
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考题
船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：I、航速下降；II、船体下沉和纵倾变化；III、舵效变差；IV．船体震动加剧；V、旋回性好，航向稳定性变差A.I、II、IIIB.II、IIIC.I、II、III、IV、VD.I、II、III、IV
考题
《中华人民共和国海船船员规则》适用范围不包括以下船舶上的值班人员：I、军用船舶；II、渔业船舶；III、非营业的游艇；IV、构造简单的木质船；V、特殊构造船A.I、IIB.I、II、IIIC.I、II、III、IVD.I、II、III、IV、V
考题
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的有关规定，水上交通事故包括船舶在航行、停泊、作业过程中发生的______。I、碰撞 II、浪损 III、火灾 IV、船员工伤 V、船员或旅客失足落水A.I、II、III、B.I、II、III、VC.I、III、VD.I、II、III、IV、V
考题
海上交通事故调查处理条例所称海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故_______。I.碰撞、触碰或浪损II.触礁或搁浅III.火灾或爆炸IV.沉没V.在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失VI.其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故A.I+II+III+IVB.I+II+III+IV+VIC.I+II+III+IV+VD.I+II+III+IV+V+VI
考题
《海上交通事故调查报告书》应包括以下内容________。I.船舶、设施概况和主要性能数据II.船舶、设施所有人或经营人的名称、地址III.事故发生的时间、地点、气象、海况、损害情况等IV.事故发生的原因及依据V.当事人各方的责任及依据A.I+II+IVB.I+II+III+IVC.I+II+III+IV+VD.III+IV+V
考题
有效债务管理的考虑因素应该有（ ）。
I 贷款需求
II 家庭现有经济实力
III 预期收支情况
IV 还款能力
V 选择贷款期限与首期用款及还贷方式
A.I、II、III、IV
B.II、III、IV、V
C.I、II、IV、V
D.I、II、III、IV、V
考题
下列哪些参数是交通流特征参数（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距A、I、II、VB、I、II、IVC、I、II、III、VD、II、III、V
考题
船舶交通事故统计分析工作包括（）。 I、事故数据的搜集 II、事故数据的整理 III、事故规模的分析 IV、事故发生规律的分析 V、影响因素分析 VI、事故原因分析A、I~VIB、I~IV，VIC、II~IVD、III，IV，VI
考题
交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A、I、II、III、IV、VB、I、II、IV、V、VIIC、I、II、III、V、VIID、I、II、IV、V、VI
考题
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式是（）。 I、信息服务 II、航行协助 III、搜寻救助 IV、交通组织 V、控制污染 VI、通信管理 VII、环境保护A、I、II、IIIB、I、II、IVC、I、III、VID、I、VI、VII
考题
船舶的旋会性能是影响（）的重要因素之一。 I、航道水深 II、船舶并靠宽度 III、桥梁净空高度 IV、船舶领域大小 V、动界大小 VI、码头长度A、I、IIB、III、VIC、IV、VD、II、IV
考题
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行协助 III、救助打捞 IV、交通组织 V、港口调度 VI、通信管理 VII、信息服务A、I、II、IIIB、I、II、IVC、I、IV、VID、II、IV、VII
考题
交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量A、I，II，III，IV，VB、I，II，IV，V，VIIC、I，II，III，V，VIID、I，II，IV，V，VI
考题
根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS中心应建立（）的监管服务程序和工作流程。 I.重点水域 II.重点船舶 III.重点时段 IV.恶劣天气海况 V.关键环节 VI.特殊情况A、I+II+III+IVB、I+II+III+IV+VC、I+II+III+IV+V+VID、I+II+III+V+VI
考题
股票交易程序中所包括的主要环节有： 正确的顺序为（） I、交割 II、委托 III、证券账户开户 IV、资金账户开户 V、过户 VI、交易A、IV， III， II， I， VI， VB、III， IV， I， V， VI，IIC、III， IV， II， VI， I， VD、V， II， III， IV， VI， I
考题
管壳式热交器具有（）等优点，所在一直被广泛地应用在船舶上。I结构坚固、II易于制造、III适应性台、IV换热容量大、V压力损失小、VI密封性好。A、I＋II＋IIIB、I＋II＋III＋IV＋VC、III＋IV＋VD、I＋II＋III＋IV＋V＋VI
考题
在决定实用交通容量时，考虑的因素中包括（）。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性A、IB、II、IIIC、IV、VD、I~V
考题
在海港水域平面设计中，确定设计船型时考虑哪些主要因素（）。 I、船舶种类 II、载重吨 III、船舶主要尺度的保证率 IV、港口运营的特点 V、引航员的技术水平A、II、IIIB、I、II、IVC、I、II、III、IVD、I、II、III、IV、V
考题
在决定实用交通容量时，靠的因素中包括（）。 I、可能交通容量的数值 II、恶劣水文条件 III、恶劣气象条件 IV、船舶尺度的复杂性 V、船舶的复杂性A、IB、II、IIIC、IVD、I~V
考题
单选题下列哪些参数是交通流特征参数（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距A
I、II、VB
I、II、IVC
I、II、III、VD
II、III、V
考题
单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A
I、II、III、IV、VB
I、II、IV、V、VIIC
I、II、III、V、VIID
I、II、IV、V、VI
考题
单选题在海港水域平面设计中，确定设计船型时考虑哪些主要因素（）。 I、船舶种类 II、载重吨 III、船舶主要尺度的保证率 IV、港口运营的特点 V、引航员的技术水平A
II、IIIB
I、II、IVC
I、II、III、IVD
I、II、III、IV、V
考题
单选题交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量A
I，II，III，IV，VB
I，II，IV，V，VIIC
I，II，III，V，VIID
I，II，IV，V，VI
考题
单选题在决定实用交通容量时，靠的因素中包括（）。 I、可能交通容量的数值 II、恶劣水文条件 III、恶劣气象条件 IV、船舶尺度的复杂性 V、船舶的复杂性A
IB
II、IIIC
IVD
I~V
考题
单选题船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行协助 III、救助打捞 IV、交通组织 V、港口调度 VI、通信管理 VII、信息服务A
I、II、IIIB
I、II、IVC
I、IV、VID
II、IV、VII
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