考题
发动机冷却系统节温器损坏，将会导致：（）。A、燃油消耗变小B、燃油消耗便大C、温度过高或过低
考题
拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器，可能引起的后果是（）。A、低温环境下温度过低B、低温环境下温度过高C、高温环境下温度过低D、高温环境下温度过高
考题
发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高
考题
以下哪项会造成冷却系温度过低（）。A、环境温度过低B、供油提前角过大C、节温器阀门关闭不严或不关闭D、硅油式风扇离合器中的硅油泄露
考题
发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
考题
节温器失灵将造成冷却系温度（）。A、过高B、过低C、都错
考题
当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A、出液阀门关闭、旁通阀门打开B、出液阀门打开、旁通阀门打开C、出液阀门打开、旁通阀门关闭D、出液阀门关闭、旁通阀门关闭
考题
当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常
考题
发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
考题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、温度过高
考题
冷却系常见故障有（）。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低
考题
冷却系故障可以分为（）、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
考题
冷却系统节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、温度过高B、温度过底C、温度正常D、温度波动
考题
发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。
考题
节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动202机预热时间延长，使发动机温度过低。
考题
节温器阀门打不开，会（）。A、温度升高B、温度降低C、温度降低或升高D、不影响冷却系
考题
冷却系节温器阀开启温度过高，会使得发动机（）A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过底C、温度适宜D、温度上升
考题
多选题拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器，可能引起的后果是（）。A低温环境下温度过低B低温环境下温度过高C高温环境下温度过低D高温环境下温度过高
考题
单选题当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A
出液阀门关闭、旁通阀门打开B
出液阀门打开、旁通阀门打开C
出液阀门打开、旁通阀门关闭D
出液阀门关闭、旁通阀门关闭
考题
单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A
关闭B
开启C
部分开启D
自动调节
考题
单选题发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A
燃料消耗变少B
燃料消耗变多C
温度过低或过高
考题
单选题冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A
过热B
温度过低C
温度适宜D
温度正常
考题
单选题节温器失灵将造成冷却系温度（）。A
过高B
过低C
都错
考题
单选题发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A
燃料消耗降低B
温度过低C
温度过高