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单选题
船舶的动力装置中,让主滑油泵、淡水泵继续运转(),充分带走运动表面的热量,并使机体各部件均匀散热,避免因应力过大而发生故障,同时可以避免活塞头结炭。
A

10~30min

B

15~30min

C

10~20min

D

15~20min


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参考解析
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考题 主机运转中滑油压力偏低可能是以下那些原因造成的________。()A.大部分轴承间隙过大B.机体内某滑油管路破裂C.滑油泵工作失常D.柴油漏入滑油中E.刮油环装反

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考题 在水与空气接触过程中,使水汽从水中带走汽化所需的热量,从而使水得到冷却称为()。 A、蒸发散热B、接触散热C、辐射散热D、综合散热

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考题 产生高速气流带走散热器中冷却水的热量,达到散热的目的是()的作用。A、百叶窗B、水泵C、风扇D、节温器

考题 汽轮机开车时进行低速暖机目的()。A、减少各部件温差,避免产生热应力B、使各部件受力均匀,避免产生热变形C、使各部件受力均匀、避免轴系产生共振D、防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

考题 为主机服务的泵浦有()A、主海水泵B、主淡水泵C、液压泵D、滑油泵

考题 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵()。A、继续运转10分钟以上B、继续运转5分钟C、立即停止运转D、继续运转30分钟以上

考题 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。

考题 为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走,以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭,在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和( )再继续工作一段时间,待降温后再停泵关闭进出口阀门。A、滑油泵(非柴油机自带泵)B、鼓风机C、燃油泵D、滑油泵、鼓风机、燃油泵

考题 在柴油机冷却水温过高的不良后果的说明中,不正确的是使()。A、滑油粘度降低,磨耗增大B、运动部件的正常配合间隙因热膨胀而变小甚至消失C、冷却水带走热量增多,热效率降低D、进入气缸的空气温度升高,密度下降

考题 柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发生故障。A、水泵B、机油泵C、喷油泵

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考题 不属于冷却系的部件是()。A、散热器B、风扇C、水泵D、机油泵

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考题 单选题船舶的动力装置中,让主滑油泵、淡水泵继续运转(),充分带走运动表面的热量,并使机体各部件均匀散热,避免因应力过大而发生故障,同时可以避免活塞头结炭。A 10~30minB 15~30minC 10~20minD 15~20min

考题 单选题产生高速气流带走散热器中冷却水的热量,达到散热的目的是()的作用。A 百叶窗B 水泵C 风扇D 节温器

考题 单选题备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵()。A 继续运转10分钟以上B 继续运转5分钟C 立即停止运转D 继续运转30分钟以上

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考题 判断题备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。A 对B 错

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