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（请给出正确答案）
下面关于动能修正系数描述正确的是（）
A．可反映过流断面上速度不均匀分布程度
B．动能修正系数等于2时，说明速度分布较均匀
C．可反映断面上速度的大小
D．可反映断面上速度的方向
参考答案和解析
可反映过流断面上速度不均匀分布程度
更多 “下面关于动能修正系数描述正确的是（）A．可反映过流断面上速度不均匀分布程度B．动能修正系数等于2时，说明速度分布较均匀C．可反映断面上速度的大小D．可反映断面上速度的方向” 相关考题
考题
动能修正系数是反映过流断面上实际流速分布不均匀性的系数,流速分布_____,系数值_______,当流速分布_____时,则动能修正系数的值接近于____。
A、越不均匀;越小;均匀;1。B、越均匀;越小;均匀;1。C、越不均匀;越小;均匀;零D、越均匀;越小;均匀;零
考题
总流过流断面上的实际动能与按平均流速算出的动能的比值,称为动能修正系数。动能修正系数在()之间。
A、1.01～1.06B、1.03～1.08C、1.05～1.10D、1.10～1.15
考题
利用基准地价修正法评估宗地价格时,待估宗地价格=待估宗地所处地段的基准地价×()×其他因素修正系数。
A.年期修正系数×区位因素修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数B.年期修正系数×个别因素修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数C.年期修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数D.年期修正系数×期日修正系数×容积率修正系数
考题
对于不排水强度的内摩擦角为零的土,其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为()
A.深度修正系数为0；宽度修正系数为0 B.深度修正系数为1 ；宽度修正系数为0
C.深度修正系数为0；宽度修正系数为1 D.深度修正系数为1 ；宽度修正系数为1
考题
下面关于隔油池的说法中，不正确的是哪项？( )A.隔油池表面积修正系数与水流紊动状态有关
B.隔油池表面积修正系数与隔油池池容积利用率有关
C.废水悬浮物引起的颗粒碰撞阻力系数与悬浮物浓度有关
D.废水悬浮物引起的颗粒碰撞阻力系数与悬浮物浓度无关
考题
关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
考题
下面关于铁路油罐车的油量计算，说法正确的是（）。A、体积修正系数使用靠近法求得B、保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正C、量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘
考题
下面关于根据GB/T19779进行卧式油罐的油量计算，说法不正确的是（）。A、体积计算时需要使用比例内插法B、计算体积修正系数使用比例内插法C、由于油罐埋地，不需要罐壁温度修正D、计算标准密度使用比例内插法
考题
对于不排水强度内摩擦角为零的土，其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为（）A、深度修正系数为0；宽度修正系数为0B、深度修正系数为1；宽度修正系数为0C、深度修正系数为0；宽度修正系数为1D、深度修正系数为1；宽度修正系数为1
考题
单选题关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A
长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B
长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C
长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D
长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
考题
单选题动能修正系数是反映过流断面上实际流速分布不均匀性的系数，流速分布（），系数值（），当流速分布（）时，则动能修正系数的值接近于（）.A
越不均匀；越小；均匀；1B
越均匀；越小；均匀；1C
越不均匀；越小；均匀零D
越均匀；越小；均匀；零
考题
单选题关于围护结构温差修正系数值的大小，下述错误的是（）。A
围护结构温差修正系数的极值是1B
非供暖房间保温性能越差，温差修正系数越大C
非供暖房间保温性能越好，温差修正系数越大D
非供暖房间透气性能越好，温差修正系数越大
考题
单选题对于不排水强度内摩擦角为零的土，其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为（）A
深度修正系数为0；宽度修正系数为0B
深度修正系数为1；宽度修正系数为0C
深度修正系数为0；宽度修正系数为1D
深度修正系数为1；宽度修正系数为1
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