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信号交叉口的延误由哪几部分组成?分别表示由什么原因导致的延误?


参考答案和解析
单段式定周期控制:;多段式定周期控制:;半感应控制:;全感应控制:
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考题 下列关于航班延误原因填写的说法正确的是()A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机,如后续某段航班转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因仍按首次延误原因填写C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,在关机门以前发生的情况由空管部门界定D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

考题 下列航班延误原因判定的说法正确的是()A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写B、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关C、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

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考题 下列关于工期延误,表述正确的是()。A、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误不一定导致工期延误。B、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误一定不导致工期延误。C、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误不一定导致工期延误。D、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误一定不导致工期延误。

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考题 单选题下列关于工期延误,表述正确的是()。A 只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误不一定导致工期延误。B 只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误一定不导致工期延误。C 只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误不一定导致工期延误。D 只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误一定不导致工期延误。

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考题 单选题施工合同示范文本通用条款规定,在施工过程中,因设计变更导致承包人的施工成本增加及工期延误,应当按照()处理。A 增加的费用出承包人承担,延误的工期不予顺延B 增加的费用由承包人承担,延误的工期相应顺延C 增加的费用由发包人补偿,延误的工期相应顺延D 增加的费用由发包人补偿,延误的工期不予顺延

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考题 单选题确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。A 交叉口车道数B 入口车道数C 交叉口的渠化措施D 每辆车的平均停车延误值

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