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动车组采用复合制动过程中，当电制动不足时，首先在动车上施加空气制动后再在拖车上补足剩余的空气制动。
参考答案和解析
错误
更多 “动车组采用复合制动过程中，当电制动不足时，首先在动车上施加空气制动后再在拖车上补足剩余的空气制动。” 相关考题
考题
下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
考题
当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。A、全车断开高压，并施加空气紧急制动B、全车断开高压，并施加再生制动和空气紧急制动C、全车不会断开高压，只施加空气紧急制动D、以上说法都不对
考题
CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）A、M，T车均不由空气制动起作用B、M，T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用
考题
单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后，司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时，该牵引系统故障车的制动情况是（）A
该车和拖车一样不会产生制动作用B
该车会上空气制动C
该车正常实施电制动作用D
该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
考题
多选题下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。AM车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
考题
判断题在每个动车上的制动面板有一个限压阀，当这个阀得电动作时，抑制动轴上的空气制动。A
对B
错
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