考题
（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A.渡线B.辅助线C.正线D.存车线
考题
车站线路连接形式有()。
A、线路终端连接B、渡线C、梯线D、线路平行错移
考题
轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是()
A、正线B、折返线C、联络线D、渡线
考题
线路的分类包括（）、（）、（）。其中辅助线包括折返线、联络线、渡线。
考题
正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线
考题
三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。
考题
贯穿所有车站的线路是（）A、折返线B、停车线C、正线D、渡线
考题
两平行线路的交叉渡线一段有三种布置方法：（）（）（）。
考题
渡线是指引导列车由（）股轨道过渡到相邻轨道上的设备。A、一B、两C、三D、四
考题
刚性接触网交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差±（）mm。
考题
（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线
考题
双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。A、1、2号B、1、3号C、2、3号D、2、4号
考题
渡线一般设于（）A、两平行线路间B、两相交线路间C、立体交叉线路处D、敌对进路处
考题
在城市轨道交通网络中，要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行，一般通过线与线之间的渡线来实现。
考题
（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、渡线B、辅助线C、正线D、存车线
考题
正线轨行区域：包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、（）、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线
考题
高速铁路车站内辅助线路有（）线、站内渡线、（）线、走行线等。
考题
填空题刚性接触网交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差±（）mm。
考题
单选题贯穿所有车站的线路是（）A
折返线B
停车线C
正线D
渡线
考题
填空题在刚性网中，交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差（）mm。
考题
单选题交叉渡线是指引导列车在（）股相邻轨道上互相交叉过渡的设备。A
一B
两C
三D
四
考题
单选题渡线是指引导列车由（）股轨道过渡到相邻轨道上的设备。A
一B
两C
三D
四
考题
单选题渡线一般设于（）A
两平行线路间B
两相交线路间C
立体交叉线路处D
敌对进路处
考题
单选题（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A
渡线B
辅助线C
正线D
存车线
考题
填空题高速铁路车站内辅助线路有（）线、站内渡线、（）线、走行线等。
考题
判断题在城市轨道交通网络中，要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行，一般通过线与线之间的渡线来实现。A
对B
错
考题
单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。A
正线B
站内线路C
区间线路D
车辆出入线
考题
单选题正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A
折返线B
渡线C
站线D
存车线