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圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的【 】,路面加宽后,路基也应相应加宽。


参考答案和解析
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考题 在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()

考题 曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

考题 无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后

考题 圆曲线上全加宽值的大小与()、()、()等因素有关。

考题 曲线上路面加宽的过渡方式有()和高次抛物线的方式过度。

考题 公路路基设计高程一般指()。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 圆曲线加宽值过渡方式有:()等。

考题 曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。

考题 曲线上建筑限界的加宽如何设置?

考题 平曲线上为什么要设置加宽?如何加宽?

考题 当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A、150B、200C、250D、300

考题 位于曲线地段的隧道,缓和曲线部分分两段加宽,自圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向延长(),采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线,包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m,采用圆曲线,加宽值一半进行加宽。A、10mB、15mC、13mD、26m

考题 圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。

考题 路面应在曲线()进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。A、内侧B、外侧C、内侧与外侧D、不确定

考题 为使路基稳固,排除影响路基的地表水和地下水,路基应设置()。A、排水设施B、路面加宽C、挡墙D、加高路基

考题 超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A、围绕已加宽的路面内边缘旋转B、围绕未加宽的路面外边缘旋转C、围绕已加宽的路面外边缘旋转D、围绕未加宽的路面内边缘旋转

考题 填空题圆曲线上全加宽值的大小与()、()和()等因素有关。

考题 单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A 路基未加宽时;B 路面未加宽时;C 路面加宽后

考题 单选题在减速车道分流鼻端,主线一侧的偏置值是指哪个加宽值?(  )A 外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值B 外侧行车道路缘带边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值C 右侧硬路肩以外的路面加宽值D 左侧硬路肩以外的路面加宽值

考题 判断题当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。A 对B 错

考题 判断题曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。A 对B 错

考题 单选题超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A 围绕已加宽的路面内边缘旋转B 围绕未加宽的路面外边缘旋转C 围绕已加宽的路面外边缘旋转D 围绕未加宽的路面内边缘旋转

考题 多选题公路路基设计高程一般指()。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

考题 填空题圆曲线上全加宽值的大小与()、()、()等因素有关。

考题 填空题曲线上路面加宽的过渡方式有()和高次抛物线的方式过度。

考题 单选题当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A 150B 200C 250D 300