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关于弃船，下列说法正确的是
A．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B．弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C．在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
参考答案和解析
在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定
更多 “关于弃船，下列说法正确的是A．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B．弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C．在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定” 相关考题
考题
下列关于船舶应变部署的说法中，错误的是______。A.发生火灾时，船员应引导旅客撤离现场，并予迅速灭火B.弃船时，应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序C.遇到武装海盗攻击时，旅客和船员应拼死抵抗D.客船弃船时，由指定船员负责保护和照顾旅客
考题
下列关于客船弃船时，应变部署的说法中，错误的是______。A.查看旅客是否适当地穿好衣服，以及是否正确地穿好救生衣B.在各集合地点集合旅客C.维持通道及梯道上的秩序，并控制旅客的动向D.对暴力行为和歇斯底里的旅客应尽量迁就
考题
在弃船行动中,下列哪些行动不正确?()
A.应按照先旅客后船员、船长最后离船的顺序撤离B.弃船后，船长仍对全体人员负有指挥责任C.弃船登艇前应先通知坚守值班的人员撤离岗位D.弃船后，各艇员只听从艇长的指挥
考题
依照《海商法》，在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，下列对于船长能否弃船的表述中，正确的是（ ）。A．船长不得弃船B．船长可以弃船，且无须征得船舶所有人的同意C．船长可以弃船，但均应征得船舶所有人的同意D．船长可以弃船，仅在紧急情况下可以不征得船舶所有人的同意
考题
关于弃船，下列说法正确的是________。A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D.只要有危险，就可以弃船
考题
下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
考题
当发生危机船员生命安全的恶性海难事故准备弃船，时间紧急时，关于船载航行数据记录仪，船舶人员的正确操作是（）。A、断电，将数据保护舱携带弃船B、使用移动存储设备将VDR数据取出，携带弃船C、断电，将VDR主机携带弃船D、无需任何操作
考题
关于弃船，下列说法正确的是（）A、当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B、弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C、在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D、船舶触礁应立即弃船
考题
单选题请问关于弃船，下列说法正确的是：（）A
船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。B
情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定C
紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定D
以上都不对
考题
单选题下列有关弃船演习的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．通用应急报警信号为七短一长声； Ⅱ．货船和客船每月举行一次弃船演习； Ⅲ．在相继的各次演习中降下不同的救生艇； Ⅳ．每次弃船演习时应试验应急照明系统。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列关于弃船应急安全措施的说法中，正确的是（）。A
弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离B
弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离C
船长下达弃船的命令后，全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作D
弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟
考题
单选题下列有关弃船演习的说法中，错误的是（）。A
每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次B
在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统C
听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部值班人员应立即撤离机舱D
在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
考题
单选题下列对于弃船演习说法中，不正确的是（）。A
PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习B
在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架C
当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱D
听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
考题
单选题关于弃船，下列说法正确的是：（）A
当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B
弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C
在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D
当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
考题
单选题关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。A
经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定B
弃船后对全体人员仍负有指挥责任C
通知坚守岗位的人员撤离D
人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
考题
单选题有关紧急情况下的保护措施，下列说法正确的是（）。A
如果船舶受损程度已超出自救的可能范围，船长可做出弃船决定B
弃船时，应按先船员、后旅客、最后船长最后离船的原则，有秩序地安全、迅速离船C
客船决定弃船后，应按应急部署表的规定，指派船员专项负责指导、引导和保护旅客，包括向旅客告警、指导、检查旅客穿好衣服和救生衣，召集旅客到各登乘点并登艇，维持通道及梯道上的秩序，控制旅客的动向，保证把毛毯送到船上，检查旅客舱室有无遗漏人员等D
以上说法均正确
考题
单选题以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。A
在决定弃船的情况下，船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令B
接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备C
有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏D
机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离
考题
单选题关于弃船，下列说法不正确的是（）。A
船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船B
失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船C
发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船D
船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
考题
单选题当发生危机船员生命安全的恶性海难事故准备弃船，时间紧急时，关于船载航行数据记录仪，船舶人员的正确操作是（）。A
断电，将数据保护舱携带弃船B
使用移动存储设备将VDR数据取出，携带弃船C
断电，将VDR主机携带弃船D
无需任何操作
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