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6、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。

A．转向盘自由行程

B．转向盘行程

C．工作行程

D．有效行程

参考答案和解析
A、转向盘自由行程
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考题 转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使两轮向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 控制转向轮偏转的机构称为汽车转向系。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 控制转向轮偏转的机构称为汽车转向系。
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考题 转向传动机构的角传动比是（）A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角
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考题 转向盘自由行程是指（）未发生偏转，而转向盘所转过的角度。
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考题 转向传动机构的作用是将（）输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由（）、转向直拉杆、（）、两个梯形臂和（）等组成、各杆件之间都采用（）连接。
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考题 汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。A、转向盘自由行程B、转向盘行程C、自由行程D、有效行程
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考题 转向盘为消除间隙，克服塑性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
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考题 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
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考题 车行驶方向的改变是通过转向轮在路面上左右偏转一定的角度来实现的，而控制转向轮偏转的整套机构，称为（）。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
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考题 转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）
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考题 转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的（）。A、自由行程B、转向角C、偏转角
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考题 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。A、转向盘自由行程B、转向盘行程C、自由行程D、有效行程
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考题 调整转向器啮合副啮间隙的目的是（）A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同
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考题 转向盘自由行程过大主要原因是（）。A、传动副间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向主销与衬套的配合间隙过大D、转向轮的轮毂轴承松旷
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考题 转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。A、10～25mmB、0°～150°C、20mmD、10°～25°
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考题 转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。A、大于250B、100～250C、小于100D、250～350
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考题 转向盘的自由行程是指不使（）发生偏转向而（）的能转过的角度。
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考题 转向桥能使转向轮（　）一定的角度以实现汽车的转向。A、跳动B、偏转C、滑拖D、滑移
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考题 填空题转向传动机构的作用是将（）输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由（）、转向直拉杆、（）、两个梯形臂和（）等组成、各杆件之间都采用（）连接。
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考题 单选题转向传动机构的角传动比是（）A 方向盘转角/转向轮偏转角B 方向盘转角/转向垂臂摆角C 转向垂臂摆角/转向轮偏转角D 转向垂臂摆角/方向盘转角
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考题 单选题车行驶方向的改变是通过转向轮在路面上左右偏转一定的角度来实现的，而控制转向轮偏转的整套机构，称为（）。A 传动系B 行驶系C 转向系D 制动系
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考题 单选题汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。A 转向盘自由行程B 转向盘行程C 自由行程D 有效行程
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考题 单选题汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）A 转向盘自由行程B 转向盘行程C 自由行程D 有效行程
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考题 单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A 转向不灵敏B 转向力大C 最小转向半径小D 最小转向半径大
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考题 填空题转向盘自由行程是指（）未发生偏转而转向盘所转过的角度。
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