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在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮,其连线轮槽顶面高差不应大于()mm。
A1
B2
C3
D4
参考答案
参考解析
略
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考题
天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm
考题
多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D绳槽磨损深度超过70mm
考题
单选题投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,可以产生的原因为( )。A
曳引轮与导向轮不在一条线B
曳引绳不在曳引槽的中心位置C
曳引绳在轮槽内受力不均D
以上均对
考题
问答题为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%?
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