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汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
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考题 汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。A对B错
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考题 汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。A对B错
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考题 调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性
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考题 汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
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考题 汽轮机总体试运行的目的是在调速系统静态试验的基础上进一步检查并考核其动态特性及稳定性，检查危急保安器（）以及汽轮机本体机械部分（）。
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考题 汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
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考题 汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
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考题 调速系统的稳定性、过渡过程的品质、系统动作的速度和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。
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考题 汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
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考题 单选题调速系统带负荷试验的目的是（）A 测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B 测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C 测取调速系统的动态特性
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