网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

2、3. 是由于上下翼面之间的压力差而产生的。

A．尾涡湍流

B．热力湍流

C．动力湍流

D．锋面湍流

参考答案和解析
尾涡湍流
更多 “2、3. 是由于上下翼面之间的压力差而产生的。A．尾涡湍流B．热力湍流C．动力湍流D．锋面湍流” 相关考题
考题 离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 在岩层中油气运移主要以渗滤和扩散方式表现出来,渗滤是由于()的存在,而扩散是由()而引起的。 A、压力差;压力差B、压力差;浓度差C、浓度差;压力差D、浓度差;浓度差
查看答案
考题 气流产生下洗是由于A.分离点后出现旋涡的影响B.转捩点后紊流的影响C.机翼上下表面存在压力差的影响
查看答案
考题 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。B、放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。C、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙。D、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了多条缝隙。
查看答案
考题 双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.A、机翼上表面产生吸力B、机翼下表面产生压力C、上下翼面的压力就是22D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力
查看答案
考题 临界马赫数是指：（）.A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
查看答案
考题 当气流流经上下翼面形状不同的叶片时，因上翼面的突出而使气流加速，压力（）；下翼面较平缓使气流缓慢，因而压力（），由此产生升力。
查看答案
考题 机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
查看答案
考题 飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）A、上下翼面均受吸力B、上下翼面均受压力C、上翼面受吸力，下翼面受压力D、上翼面受压力，下翼面受吸力
查看答案
考题 差压式液位计是利用（）的原理而工作的。A、容器内的液位改变时，由液柱产生的静压也相应变化B、容器上下压力不同C、容器内液位与其上下压力成反比D、容器内压力改变时，液位变化
查看答案
考题 物体静止在水平桌面上，物体对水平桌面的压力（） （1）就是物体的重力。 （2）大小等于物体所受重力的大小。 （3）这压力是由于桌面的形变而产生的。 （4）这压力是由于物体的形变而产生的。A、（1）（4）B、（1）（3）C、（2）（3）D、（2）（4）
查看答案
考题 烟囱抽力的产生是由于烟囱内烟气温度高，重度大，而烟囱外空气温度低，重度小，从而使得冷空气与热烟气之间形成压力差。（）
查看答案
考题 由于节流装置前后流束收缩的（）不同，使得流速和静压力也不同，因而在节流装置的上下游之间产生静压差ΔP。A、速度快慢B、截面大小C、位置D、时间
查看答案
考题 铆钉枪是利用压缩空气，使配气活门上下形成压力差。由于压力差的作用，使（）上下运动，并改变了气路，从而使活塞上下运动，进行锤击。A、活塞B、配气活门C、罩模D、空气
查看答案
考题 离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。
查看答案
考题 飞机的升力主要是由：（）A、上翼面前缘产生的B、上翼面后缘产生的C、下翼面前缘产生的D、上下翼面各占一半
查看答案
考题 下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
查看答案
考题 飞机小速度大迎角平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）A、上下翼面均受吸力B、上下翼面均受压力C、上翼面受吸力，下翼面受压力D、上翼面受压力，下翼面受吸力
查看答案
考题 机翼之所以能产生升力，是因为（）A、主机翼和水平尾翼之间产生了压力差B、机翼上下表面产生了压力差C、机翼前后产生了压力差
查看答案
考题 气流产生下洗是由于（）A、分离点后出现漩涡的影响B、转捩点后紊流的影响C、机翼上下表面存在压力差的影响
查看答案
考题 使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
查看答案
考题 气流产生下洗是由于（）.A、分离点后出现旋涡的影响B、转捩点后紊流的影响C、机翼上下表面存在压力差的影响D、迎角过大失速的影响
查看答案
考题 判断题机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。A 对B 错
查看答案
考题 单选题舵力为（）A 由于舵的两侧面水流相对速度不同而产生的压力差B 由于舵叶两侧水流产生的压力差与水流和舵面产生的摩擦力的合力C 水流冲击舵面的反作用力D 使船舶回旋的力
查看答案
考题 单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A 翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B 翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C 翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D 翼尖涡流的旋转方向为逆时针
查看答案
考题 判断题离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。A 对B 错
查看答案
考题 单选题所谓舵力是（）A 由于舵的两侧面水流相对速度不同而产生的压力差B 由于舵叶两侧水流产生的压力差与水流和舵面产生的摩擦力的合力C 水流冲击舵面的反作用力D 使船舶回旋的力
查看答案
考题 填空题机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。
查看答案
热门标签
最新试卷