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判断题
机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
A

对

B

错

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考题 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
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考题 关于机翼上的增升装置说法正确的是（）A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面B、每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面C、每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
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考题 开缝襟翼增加升力系数是靠（）A、增大机翼面积B、增大机翼弯度C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离
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考题 具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少
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考题 根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压
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考题 下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A、增大机翼弯度B、增大机翼面积C、增大机翼弯度和增大上翼面气流速度D、延缓气流分离
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考题 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.A、侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减小
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考题 简单襟翼靠（）来增大升力系数。A、增大机翼面积B、增大机翼临界迎角C、增大机翼弯度D、延缓上表面气流分离
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考题 单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A 翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B 翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C 翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D 翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 填空题机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。
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