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停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104

A对

B错

参考答案

参考解析
略
更多 “停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104A对B错” 相关考题
考题 作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的()和双重名称无误后,方可攀登。 A.杆号B.名称C.识别标记D.双重称号
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考题 邻近或交叉其他电力线路地段开展工作前,经核对停电检修线路的()无误,验明线路确已停电并挂好地线后,工作负责人方可宣布开始工作。 A.单一名称B.双重名称C.单一称号D.位置称号
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写() A.线路名称B.线路称号C.双重称号D.双重名称
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考题 同杆架设的多回线路中的任一回路检修，其他线路可以不停电。第六章P104A对B错
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考题 停电检修的线路在另一回不能停电线路上面，应采取哪措施？
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考题 同杆（塔）双回或多回线路均应注明线路双重称号，即线路双重名称和（）。
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考题 停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近时，应注意些什么？
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考题 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由（）单位事先书面申请，经配合线路的设备运维管理单位（部门）同意并实施停电、接地。A、运行B、施工C、检修D、检修（施工）
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考题 更换户外式熔断器的熔丝或拆搭接头时，可以在线路不停电的情况下进行。第六章P104
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考题 同杆架设的多回线路中的任一回路检修，其他线路可以不停电。第六章P104
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考题 停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104
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考题 为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取的措施有：（）A、每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记C、登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护D、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作E、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登。登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与双重称号确实无误后，方可进入停电线路侧横担
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考题 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电。
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考题 同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。A、双重称号B、双重名称C、位置称号
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考题 工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路（）无误。A、双重名称B、位置称号C、双重称号
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考题 同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。A、双重称号B、双重名称C、位置称号D、线路名称
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考题 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由（）单位事先书面申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电、验电、接地。A、运维B、施工C、检修D、检修（施工）
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考题 在同杆架设多回线路中的每一回线路都应有双重称号，这里双重称号是指（）A、设备名称编号和位置称号B、设备电压等级和位置称号C、设备电压等级和名称编号D、设备位置称号和杆架编号
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的工作，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路（直流线路每枀）都应填写（）。A、线路名称B、线路称号C、双重称号D、双重名称
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考题 停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时可能和另一回导线接触或接近至危险距离以内，则另一回线路也应停电并予接地，才允许工作。
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考题 多回线路中的每一回线路都应有双重称号，即：线路名称、左线或右线和上线或下线的称号。
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考题 同杆架设的多回线路中的一回路检修，其他线路都可以不停电。（）
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考题 单选题同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。A 双重称号B 双重名称C 位置称号
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考题 填空题同杆（塔）双回或多回线路均应注明线路双重称号，即线路双重名称和（）。
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考题 判断题同杆架设的多回线路中的任一回路检修，其他线路可以不停电。第六章P104A 对B 错
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考题 判断题停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104A 对B 错
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考题 单选题工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路（）无误。A 双重名称B 位置称号C 双重称号
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