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某公路桥梁桥台立面布置如题35图，其主梁高度2000mm，桥面铺装层共厚200mm，支座高度（含垫石）200mm，采用埋置式肋板桥台，台背墙厚450mm，台前锥坡坡度1：1.5，锥坡坡面通过台帽与背墙的交点（A）。试问，台背耳墙最小长度l（mm）与下列何值最为接近？
A.4000
B.3600
C.2700
D.2400
B.3600
C.2700
D.2400
参考答案
参考解析
解析：《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）没有固定计算公式，分析的原则为：将路堤放坡坡顶设在假定的桥台耳墙或侧墙尾端内侧0.75m，并满足坡面与桥台指定位置通过，求出此时所需耳墙或侧墙长度。根据第3.5.4条规定，耳墙端部深入锥坡顶点内的长度不应小于750mm。
即台背耳墙最小长度l=（200+2000+200）×1.5-450+750=3900mm，取4000mm
即台背耳墙最小长度l=（200+2000+200）×1.5-450+750=3900mm，取4000mm
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考题
一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。
试问，该桥的全长计算值（m）与下列何项数值最为接近？（ ）A.640.00
B.640.16
C.640.96
D.647.96
考题
一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区.由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路I级。
试问，该桥按汽车荷载（作用）计算效应时，其横向折减系数与下列何项数值最为接近？
（A）0.60（B）0.67（C）0.78（D）1.00
考题
某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m；两引桥各为3孔，各孔均采用50m预应力混凝土T形梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度3500mm，前墙厚度400mm；两端伸缩缝宽度均为160mm。试问，该桥的全长（m），应与下列何项数值最为接近？
（A） 590.16 （B）597.96 （C）590.96 （D）590.00
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥梁主梁间车行道板计算跨径取为2250mm，桥面铺装层厚度为200mm，车辆的后轴车轮作用于车行道板跨中部位。试问，垂直于板跨方向的车轮作用分布宽度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）1350（B）1500（C）2750（D）2900
考题
某桥全长130m。主跨为1OOm钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。
问题：
重力式桥台由（ ）等组成。A、台帽B、背墙C、台身D、基础E、锚碇板
考题
单选题假定，前述桥梁主梁间车行道板计算跨径取为2250mm，桥面铺装层厚度为200mm，车辆的后轴车轮作用于车行道板跨中部位。试问，垂直于板跨方向的车轮作用分布宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A
1350B
1500C
2750D
2900
考题
多选题某桥全长130m。主跨为1OOm钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。
问题：
重力式桥台由（ ）等组成。A台帽B背墙C台身D基础E锚碇板
考题
单选题埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。A
台身自重；B
基础襟边填土重力；C
台前锥坡产生的土压力；D
上部结构重力
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