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某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接，轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如图3-18
所示。[2012年真题]
提示：所有板厚均≤16mm。
试问，根据构造确定，柱宽b（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）
所示。[2012年真题]
提示：所有板厚均≤16mm。
试问，根据构造确定，柱宽b（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）
A.150
B.250
C.350
D.450
B.250
C.350
D.450
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更多 “某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接，轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如图3-18 所示。[2012年真题] 提示：所有板厚均≤16mm。 试问，根据构造确定，柱宽b（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A.150 B.250 C.350 D.450” 相关考题
考题
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。[2013年真题]
1.假定，柱顶通长刚性系杆采用热轧无缝钢管d=152mm，t=5mm，A=2309mm2，i=52mm。试问，按轴心受压杆稳定验算，在风荷载作用下，该杆截面压应力设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
A、100
B、120
C、130
D、145
考题
一轴心受压平台柱，采用焊接工字形截面，截面特性为：A=293.6cm2，iy=12.5cm，ix=21.9cm，截面尺寸如图所示，柱两端铰接，柱高6m，翼缘为焰切边，钢材为Q345，焊条为E50系列，焊条电弧焊。则该柱稳定承载力最接近（ ）kN。
A、7076
B、7436
C、7492
D、7873
考题
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图1-8所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。
假定，柱顶通长刚性系杆采用热轧无缝钢管d=152mm，t=5mm，A=2309mm2，i=52mm。试问，
按轴心受压杆稳定验算，在风荷载作用下，该杆截面压应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）100 （B）120
（C） 130 （D）145
考题
某四肢轴心受压缀条柱，柱身由四个角钢┗56×5组成，如图所示，缀条采用单角钢┗40×4（个别次要构件可以采用小于┗45×4的角钢），为单系缀条，柱高8m，两端铰接，轴线压力设计值为N=400kN，钢材Q235-A·F，截面无削弱。┗56×5的截面特性为：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性为：A=3.09cm2，imin=0.79cm。
1.该格构柱绕虚轴整体稳定计算应力为（ ）N/mm2。
A、188.5
B、190.5
C、192.0
D、193.0
考题
由于生产需要，两个钢槽罐间需增设钢平台，γ0=1.0，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型。钢平台布置如图所示，图中标注尺寸单位为mm。[2014年真题]
1.假定，钢梁L-1的最大弯矩设计值Mx=411kN·m。试问，强度计算时，梁的最大弯曲应力设计值（N／mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：不考虑截面削弱。 A、121
B、157
C、176
D、194
考题
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。[2013年真题]
4.下段柱间支撑ZC-2结构形式同题21，与厂房柱连接如图所示。假定，支撑拉力设计值N=280kN。试问，支撑角钢与节点板连接的侧面角焊缝长度l（mm）应与下列何项数值最为接近？（ ）
A、200
B、240
C、280
D、300
考题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称轧制H形钢，梁计算跨度lx=8m，平面外自由长度ly=4m，梁截面为HM488×300×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为Mxmax=486.4kN·m，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。A.163
B.173
C.183
D.193
考题
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接，轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如图3-18
所示。
提示：所有板厚均≤16mm。
柱脚底板厚度为16mm，端部要求铣平，总焊缝计算长度取=1040mm。试问，柱与底板间的焊缝采用下列何种做法最为合理？（ ）A.角焊缝连接，焊脚尺寸为8mm
B.柱与底板焊透，一级焊缝质量要求
C.柱与底板焊透，二级焊缝质量要求
D.角焊缝连接，焊脚尺寸为12mm
考题
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见图3-1，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
A.60
B.70
C.95
D.120
考题
某钢平台承受静荷载，支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作，E43型焊条。
假设节点板与钢柱采用V形坡口焊缝，焊缝质量等级为二级，试问，焊缝连接长度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）330（B）370（C）410（D）460
考题
某平台钢柱的轴心压力设计值为N=3400kN，柱的计算长度l0x=6m，l0y=3m。采用焊接工字形截面，截面尺寸如图所示；翼缘钢板为剪切边，每侧翼缘板上有两个直径d0=24mm的螺栓孔。钢柱采用Q235-B钢制作，采用E43型焊条。
假如柱腹板增设纵向加劲肋以保证腹板局部稳定，试问，稳定性计算时，该柱最大压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？
（A）165（B）170（C）182（D）190
考题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
设计条件同题27，刚架柱上端的弯矩及轴向压力设计值分别为财M2=192.51ΚΝ.m，N=276ΚΝ.m刚架柱下端的弯矩及轴向压力设计值分别为；且无横向荷载作用。假设刚架柱在弯矩作用平面内计算长度取。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）134（B）156 （C）173（D）189
考题
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接， 轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如下图所示。提示：所有板厚均≤16mm。
缀板的设置满足《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的规定。试问，该格构柱作为 轴心受压构件，当采用最经济截面进行绕y轴的稳定性计算时，以应力形式表达的稳定性计算值（N/mm2）应与下列何项数值最为接近？
（A）210 （B）190 （C）160 （D）140
考题
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
假定，厂房平面布置如图时，试问，柱平面内计算长度系数与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：格构式下柱惯性矩取为I2=0.9×1202083cm4。
A.上柱1.0、下柱1.0
B.上柱3.52、下柱1.55
C.上柱3.91、下柱1.55
D.上柱3.91、下柱1.72
考题
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接， 轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如下图所示。提示：所有板厚均≤16mm。
柱脚底板厚度为16mm，端部要求铣平，总焊缝计算长度取1040mm。试问，柱与底板间的焊缝采用下列何种做法最为合理？
（A）角焊缝连接，焊脚尺寸为8mm（B）柱与底板焊透，一级焊缝质量要求（C）柱与底板焊透，二级焊缝质量要求（D）角焊缝连接，焊脚尺寸为12mm
考题
某平台钢柱的轴心压力设计值为N=3400kN，柱的计算长度l0x=6m，l0y=3m。采用焊接工字形截面，截面尺寸如图所示；翼缘钢板为剪切边，每侧翼缘板上有两个直径d0=24mm的螺栓孔。钢柱采用Q235-B钢制作，采用E43型焊条。
假设柱腹板不增设纵向加劲肋加强，且已知腹板的高厚比不符合要求，试问，强度计算时，该柱最大压应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）165（B）170（C）180（D）190
考题
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接， 轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如下图所示。提示：所有板厚均≤16mm。
试问，根据构造确定，柱宽6(mm)与下列何项数值最为接近?
（A）150 （B）250 （C）350 （D）450
考题
某非抗震设防的钢柱采用焊接工字形截面H900×350×10×20，钢材采用Q235钢。假定，该钢柱作为受压构件，其腹板高厚比不符合《钢结构设计规范》GB 50017—2003关于受压构件腹板局部稳定性的要求。试问，若腹板不能采用加劲肋加强，在计算该钢柱的强度和稳定性时，其截面面积（mm2）应采用下列何项数值？（ ）
提示：计算截面无削弱。
考题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
A.134
B.156
C.173
D.189
考题
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见图3-1，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
假定，吊车梁需进行疲劳计算，试问，吊车梁设计时下列说法何项正确？（ ）
考题
一轴心受压平台柱，采用焊接工字形截面，截面特性为：A=293.6cm2，iy=12.5cm，ix=21.9cm，截面尺寸如图所示，柱两端铰接，柱高6m，翼缘为焰切边，钢材为Q345，焊条为E50系列，焊条电弧焊。则该柱稳定承载力最接近（ ）kN。
A.7076
B.7436
C.7492
D.7873
考题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：忽略横梁轴心压力的影响。A.0.79
B.0.76
C.0.73
D.0.70
考题
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接，轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如图3-18
所示。
提示：所有板厚均≤16mm。
缀板的设置满足《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）的规定。试问，该格构柱作为轴心受压构件，当采用最经济截面进行绕Y轴的稳定性计算时，以应力形式表达的稳定性计算值（N/mm2）应与下列何项数值最为接近？（ ）A.210
B.190
C.160
D.140
考题
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
假定，吊车梁需进行疲劳计算，试问，吊车梁设计时下列说法何项正确？（ ）
考题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？
提示：忽略横梁轴心压力的影响。
（A）0.79 （B）0.76 （C）0.73 （D）0.70
考题
某钢平台承受静荷载，支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作，E43型焊条。
节点板与钢柱采用双面角焊缝连接，取焊缝高度hf=8mm，焊缝连接长度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）290（B）340（C）390（D）460
考题
单选题格构式轴心受压构件的整体稳定计算，由于（），因此以换算长细比lox代替lx。A
格构式柱的横截面面积B
格构式柱的承载能力较实腹柱高C
格构式柱可实现等稳定D
格构式柱可能发生较大的剪切变形
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