网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

15、对台风的径向风而言,自低层向上,分别表现为()。

A.始终为径向入流

B.低层为径向入流、高层为径向出流,中间层流入流出不明显

C.径向运动较弱

D.径向运动只在低层明显


参考答案和解析
5-20
更多 “15、对台风的径向风而言,自低层向上,分别表现为()。A.始终为径向入流B.低层为径向入流、高层为径向出流,中间层流入流出不明显C.径向运动较弱D.径向运动只在低层明显” 相关考题
考题 台风地区应考虑台风时的风荷载,并应在台风时期有架体稳定临时加强措施此题为判断题(对,错)。

考题 船舶静止中受风,风自正横后吹来时,船首向上风方向偏转。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 以圆柱形工件为例,组织应力分布为()。A、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着压应力B、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着拉应力C、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着压应力D、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着拉应力

考题 离心式压缩机假轴法测量可倾瓦块式径向轴承间隙时,架千分表并沿工作时的垂直方向上下抬动径向轴承,千分表读书假定为S(mm),实际的轴承间隙为C(mm),则对五块瓦的结构有()

考题 从径向风垂直分布特征看,热带气旋在垂直方向上可分为哪几层?

考题 台风在垂直方向上可以分为那几层,低空风场的水平结构可以分为那几个部分?

考题 孔的圆度误差,可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量。

考题 对齿轮而言齿顶圆与齿根圆之间的径向距离叫全齿高。

考题 检验机床工作台径向圆跳动时,应分别检验两处这两处的千分表读数的最小差值就是其径向圆跳动的数值。

考题 对登陆台风而言,移速慢时最大风暴潮发生在(),移速快时,发生在登陆时或登陆后。

考题 下列特征中哪个不是雷暴大风的雷达回波特征()。A、反射率因子核心不断下降B、中层径向辐合MARCC、低层强烈辐散D、低层强烈辐合

考题 径向速度图识别台风与中尺度气旋很相似,但也有差别,即径向速度等值线密集地向零径向速度线靠近。

考题 自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞

考题 两台风机的并联是指两台风机的进风口(),出风口联结的出风管离开风机后汇集在一条管道中通风。A、共同进风B、分别进风C、先分开,再合在一起进风

考题 自阀在运转位,均衡风缸无压力,而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。

考题 新一代雷达速度埸中,辐合或辐散在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对,两个极值中心连线和雷达射线()。

考题 新一代雷达速度埸中,气流中的小尺度气旋或反气旋,在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对,但中心连线走向则与雷达射线相()。

考题 多选题自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。A自阀管座均衡风缸管堵塞B均衡风缸表故障C均衡风缸大漏D均衡风缸表管堵塞

考题 判断题径向速度图识别台风与中尺度气旋很相似,但也有差别,即径向速度等值线密集地向零径向速度线靠近。A 对B 错

考题 问答题台风在垂直方向上可以分为那几层,低空风场的水平结构可以分为那几个部分?

考题 填空题新一代雷达速度埸中,气流中的小尺度气旋或反气旋,在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对,但中心连线走向则与雷达射线相()。

考题 填空题新一代雷达速度埸中,辐合或()在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对,两个极值中心连线和雷达射线辐散()。

考题 填空题对登陆台风而言,移速慢时最大风暴潮发生在(),移速快时,发生在登陆时或登陆后。

考题 判断题台风地区应考虑台风时的风荷载,并应在台风时期有架体稳定临时加强措施。A 对B 错

考题 单选题两台风机的并联是指两台风机的进风口(),出风口联结的出风管离开风机后汇集在一条管道中通风。A 共同进风B 分别进风C 先分开,再合在一起进风

考题 判断题自阀在运转位,均衡风缸无压力,而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。A 对B 错

考题 单选题北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。A 首右舷15°-20°受风驶离B 首左舷15°-20°受风驶离C 以上均对D 以上均不对

考题 单选题校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。A 四个基点B 四个偶点C 四个基点和四个偶点D 每隔15°