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在检修、装配径向柱塞马达时,涨圈不得有损伤及梭角,两涨圈开口位置应相错1200。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “在检修、装配径向柱塞马达时,涨圈不得有损伤及梭角,两涨圈开口位置应相错1200。A对B错” 相关考题
考题 组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量硅油,组装时不得损伤密封件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 缸套及活塞涨圈磨损或活塞损坏会造成往复泵压力不稳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 角接触球轴承在装配和使用过程中,可通过内、外套圈的轴向位置来获得合适的()游隙。 A.径向B.轴向C.径向和轴向

考题 油马达检修中,涨圈不得有损伤及棱角,装配时,相邻两涨圈的开口位置应相错()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 涨圈与勾贝槽之间的间隙()毫米之间,使涨圈即可以在槽内上下活动发挥其弹力,又能保持汽密。

考题 径向柱塞马达的检修项目有哪些?

考题 化工检修中常见的接触式动密封有()。A、填料密封B、迷宫密封C、涨圈密封D、浮环密封

考题 常见的接触式动密封有涨圈密封、浮环密封、填料密封、()等。

考题 下列液压马达中,()为高速马达,径向柱塞马达为低速马达。A、齿轮马达B、叶片马达C、轴向柱塞马达D、径向柱塞马达

考题 通常航空活塞发动机不使用以下哪种涨圈()。A、封严涨圈B、挂油涨圈C、挡油涨圈D、气密涨圈

考题 在检修中,装配径向柱塞马达时,涨圈不得有损伤及棱角,两涨圈开口位置应相错120°。

考题 韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口在自由状态下小于()时应更新。A、7mmB、6mmC、5mmD、4mm

考题 在安装填料密封圈时,相邻两圈填料的开口应错开60°。

考题 柱塞及相应的套上装配“O”型圈时应注意什么?

考题 角接触轴承在装配和使用过程中,可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的()。A、径向间隙;B、轴向间隙;C、径向和轴向间隙。

考题 GK型三通阀检修时选配涨圈,涨圈在自由状态下,开口间隙须不大于()。A、0.01mmB、0.1mmC、0.05mmD、0.5mm

考题 泵轴的密封形式有()。A、迷宫密封B、填料密封C、涨圈密封D、机械密封

考题 缸套及活塞涨圈磨损或活塞损坏会造成往复泵压力不稳。

考题 涨圈密封一般用于密封(),用于密封气体时要有()摩擦面。

考题 往复泵汽缸涨圈硬度大会使汽缸发生磨损。

考题 液压马达一般有()。A、齿轮马达B、叶片马达C、轴向柱塞马达D、径向柱塞马达

考题 汽缸活塞组包括以下哪些部分()。A、汽缸.活塞和涨圈B、活塞.活塞销和涨圈C、汽缸.活塞.活塞销和涨圈D、汽缸.活塞和涨圈

考题 对于国产活塞五型发动机涨圈的安装,以下哪项不正确()。A、开口间隙应符合规定B、梯形封严涨圈和锥形刮油涨圈上标有“向上”字样的一面朝向活塞顶C、挡油涨圈将标有“向上”字样的一面向上D、各道涨圈的开口互相错开

考题 涨圈一般分为()。A、封严涨圈、润滑涨圈和挡油涨圈B、封严涨圈、刮油涨圈和喷油涨圈C、封严涨圈、挂油涨圈和挡油涨圈D、滑动涨圈、刮油涨圈和挡油涨圈

考题 封严涨圈的横截面多数是()。A、矩形B、正方形C、三角形D、梯形

考题 在检修、装配径向柱塞马达时,涨圈不得有损伤及梭角,两涨圈开口位置应相错1200。

考题 判断题往复泵汽缸涨圈硬度大会使汽缸发生磨损。A 对B 错