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对于板桩码头，拉杆一般水平放置，为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。
参考答案和解析
B
更多 “对于板桩码头，拉杆一般水平放置，为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。” 相关考题
考题
某50001．级顺岸式板桩码头，长度为210m，设计高水位为+1．00m，设计低水位为-1．50m，码头面高程为+3．00m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构，前排为直板钢桩(PU32)墙挡土，本工程共有308根钢板桩，桩长30～35m，现浇帽梁，帽梁宽3．30m，高2．00m，墙后填料填满至地面，墙后土压力有板桩、锚定墙通过φ70拉杆传给锚定桩共同承受，本工程共有98段锚碇墙。拉杆98根，安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。
【问题】
1．写出本工程主要工序。
2．写出该工程沉桩方式及定位。
3．沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。
4．拉杆安装控制重点有哪些
考题
关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
考题
背景资料
某5000t 级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32
直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿
高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。
墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根，锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混
凝土。
问题：
编制该板桩码头主要工序的施工方案。
考题
背景资料
某5000t 级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32
直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿
高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。
墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根，锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混
凝土。
问题：
钢板桩如何纠偏？
考题
板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件（ ）后，方可张紧拉杆。A.锚碇结构前回填完成
B.锚碇结构后回填完成
C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度
D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度
E.拉杆防护层检查完好
考题
关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
考题
背景资料
某5000t 级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32
直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿
高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。
墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根，锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混
凝土。
问题：
钢拉杆安装要求
考题
单选题对锚定板挡土墙施工描述中不正确的是（）A
开挖前放线抄平，要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面，成一直线，以保证正确受力，防止挡土墙失稳。B
安装锚定板，板面必须竖直，且在同一标高，使拉杆在同一直线上受力，防止拉杆扭曲。C
人行道板和栏杆应在锚定板、拉杆、挡土板施工时同部完成。D
立柱上外露的拉杆端头螺栓用混凝土包封，防止锈蚀。
考题
多选题板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件( )后，方可张紧拉杆。A锚碇结构前回填完成B锚碇结构后回填完成C锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E拉杆防护层检查完好
考题
多选题向海事局提出通航安全水上水下施工作业申请的施工作业项目包括（）。A航道疏浚B码头后方陆域回填C海上拖运沉箱D高桩码头沉桩E板桩码头拉杆安装
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