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刚节点既可以承受剪力也可以承受和传递弯矩。


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考题 偏心受压柱铰接柱脚只传递轴心压力和剪力,刚接柱脚除传递轴心压力和剪力外,还要传递弯矩。()

考题 刚结点的两大特征是()和能承受并传递弯矩

考题 钢材的对接焊缝能承受的内力,下列哪一种说法是准确的?( )A.能承受拉力和剪力 B.能承受拉力,不能承受剪力 C.能承受拉力、剪力和弯矩 D.只能承受拉力

考题 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()A、心轴(只承受弯矩)B、转轴(既传递转矩又承受弯矩)C、传动轴D、曲轴

考题 刚结点能()。A、传递弯矩,承受弯矩B、传递弯矩,但不能承受弯矩C、承受弯矩,但不能传递弯矩D、既不能传递弯矩,也不能承受弯矩

考题 在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:()A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力

考题 在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:()A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力

考题 传动轴起传递动力和运动的作用,()。A、只受转矩不受弯矩B、只受弯矩不受转矩C、只受弯矩不传递动力D、既承受转矩又承受弯矩

考题 结构中杆件相互连接的部分称为结点。其中,刚节点()。A、只能传递力B、只能传递弯矩C、即可传递力,也可以传递弯矩D、不能传递力,也不能传递弯矩

考题 关于铰结点说法正确的是()。A、传递弯矩,承受弯矩B、传递弯矩,但不能承受弯矩C、承受弯矩,但不能传递弯矩D、既不能传递弯矩,也不能承受弯矩

考题 转轴是()的轴。A、传递扭矩B、不传递扭矩C、承受弯矩D、不承受弯矩E、不转动

考题 整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()。A、剪力最大,弯矩等于零B、剪力等于零,弯矩也等于零C、剪力等于零,弯矩为最大D、剪力最大,弯矩也最大

考题 根据轴所承受载荷的不同,称既传递转矩又承受弯矩的轴为()称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴

考题 框架柱柱脚大多承受轴心压力、水平剪力和弯矩,因而需采用与基础()的柱脚。A、刚接B、铰接C、栓接D、焊接

考题 梁式桥在竖向荷载作用下主要承受()。A、剪力和弯矩B、轴力和剪力C、轴力和弯矩D、剪力和轴力

考题 心轴只承受弯矩作用,转轴既承受弯矩,也承受扭矩。

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中,承受()A、剪力,不承受弯矩B、剪力和大部分或全部弯矩C、剪力和小部分弯矩D、只受剪力

考题 在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是() A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力,但不承受扭矩

考题 受弯构件是指截面上承受()和()作用的构件。A、剪力和轴力B、弯矩和轴力C、弯矩和剪力D、剪力和扭矩

考题 单选题刚结点能()。A 传递弯矩,承受弯矩B 传递弯矩,但不能承受弯矩C 承受弯矩,但不能传递弯矩D 既不能传递弯矩,也不能承受弯矩

考题 单选题钢材的对接焊缝能承受的内力,下列中()说法是准确的A 能承受拉力和剪力B 能承受拉力,不能承受弯矩C 能承受拉力、剪力和弯矩D 只能承受拉力

考题 单选题板主要承受()作用A 弯矩B 弯矩和剪力C 压力和弯矩D 压力和剪力

考题 单选题梁式桥在竖向荷载作用下主要承受()。A 剪力和弯矩B 轴力和剪力C 轴力和弯矩D 剪力和轴力

考题 单选题框架柱柱脚大多承受轴心压力、水平剪力和弯矩,因而需采用与基础()的柱脚。A 刚接B 铰接C 栓接D 焊接

考题 单选题只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()A 心轴(只承受弯矩)B 转轴(既传递转矩又承受弯矩)C 传动轴D 曲轴

考题 单选题钢材的对接焊缝能承受的内力,下列中哪一种说法是准确的()A 能承受拉力和剪力B 能承受拉力,不能承受弯矩C 能承受拉力、剪力和弯矩D 只能承受拉力

考题 单选题关于铰结点说法正确的是()。A 传递弯矩,承受弯矩B 传递弯矩,但不能承受弯矩C 承受弯矩,但不能传递弯矩D 既不能传递弯矩,也不能承受弯矩