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1、在选择汽车最小传动比时，为了追求燃油经济性，哪种设计方式最好：

A．uamax/uP ＞ 1

B．uamax/uP = 1

C．uamax/uP ＜ 1

D．uamax/uP = 0

参考答案和解析
u amax / u P ＜ 1
更多 “1、在选择汽车最小传动比时，为了追求燃油经济性，哪种设计方式最好：A．uamax/uP ＞ 1B．uamax/uP = 1C．uamax/uP ＜ 1D．uamax/uP = 0” 相关考题
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考题 驾驶时，应多用传动比（）的档以便于改善燃油经济性。
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考题 为了提高汽车的燃油经济性，从汽车使用方面考虑可采取那些途径？
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考题 关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 为了提高汽车的燃油经济性，在车辆驾驶使用时要注意哪些？
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考题 关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
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考题 如何从改进汽车地盘设计方面来提高燃油经济性？
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考题 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？  （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？  （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
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考题 某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增（）有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。
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考题 在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用（）。A、低档、高速B、高档、低速C、低档、低速D、高档、高速
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考题 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
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考题 与汽车燃油经济性无关的因素是（）。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比
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考题 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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考题 简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
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考题 保持发动机工作温度在70～80℃时，燃油经济性最好
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考题 填空题某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增（）有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。
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考题 问答题在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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考题 问答题简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
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考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A 在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量低C 在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 问答题讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
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考题 判断题现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。A 对B 错
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考题 问答题在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？  （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？  （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
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考题 问答题为了提高汽车的燃油经济性，从汽车使用方面考虑可采取那些途径？
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考题 问答题按照动力性及燃油经济性要求该怎样选择主减速器传动比？
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考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A 在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量最低C 在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 填空题驾驶时，应多用传动比（）的档以便于改善燃油经济性。
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