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13、电动汽车制动测试时，需将车速行驶到（)时，进行制动，查看制动效果。

A．10km/h

B．15km/h

C．20km/h

D．10km/h

参考答案和解析
C
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考题 汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
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考题 制动开始时的车速对制动距离的影响（）。
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考题 叉车行驶在雪中时车速不可太快，转向不可太急，必要时应该制动。
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考题 气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适
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考题 使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A、充分发出的平均减速度（MFDD）B、制动协调时间C、制动距离D、前轴制动率
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考题 行驶中遇到红灯时立即使用驻车制动器降低车速。
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考题 作业前制动的动作检查，踩下制动踏板时，检查是否确实有制动反应，（）检查制动效果是否足够，检查制动是否偏向以及是否有异响。A、使叉车中速行驶B、使叉车停止不动C、使叉车缓慢行驶D、使叉车转向行驶
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考题 牵引车以每小时15公里速度行驶时的制动距离2.5米，现车速提高到每小时30公里，制动距离为（）米。A、8B、5C、10D、7.5
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考题 汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（）。A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时
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考题 叉车行驶在雪中行驶时车速不可太快转向不可太急必要时应该制动。
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考题 弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是（）A、单独进行驻车制动时B、正常行驶不制动时C、单独进行行车制动时D、无压缩空气时
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考题 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
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考题 汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能（）。A、紧急制动B、轻踩制动C、使用手刹D、间歇轻踩辅助手刹车
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考题 制动效能指制动时产生的制动减速度、制动距离和制动时按指定方向行驶的能力。
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考题 辅助制动装置的主要作用是（）。A、使行驶中的汽车减速B、用作紧急制动停车C、在不使用停车制动装置时，使汽车速度降低或保持稳定D、防止汽车滑溜
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考题 气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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考题 在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。
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考题 在使用发动机排气制动时，应挂入空挡行驶，以保证制动效果。
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考题 汽车在行驶中，强迫降低车速以至停车，或者下长坡时维持等速行驶的能力是汽车的（）。A、制动性B、动力性C、制动效能D、制动减速度
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考题 汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气室失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄间隙合适
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考题 单选题牵引车以每小时15公里速度行驶时的制动距离2.5米，现车速提高到每小时30公里，制动距离为（）米。A 8B 5C 10D 7.5
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考题 单选题在制动系统的分类中，使行驶中的车辆降低车速甚至停车的制动系统是（）。A 行车制动系统B 驻车制动系统C 应急制动系统D 辅助制动系统
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考题 多选题使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A充分发出的平均减速度（MFDD）B制动协调时间C制动距离D前轴制动率
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考题 判断题叉车行驶在雪中行驶时车速不可太快转向不可太急必要时应该制动。A 对B 错
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考题 单选题作业前制动的动作检查，踩下制动踏板时，检查是否确实有制动反应，（）检查制动效果是否足够，检查制动是否偏向以及是否有异响。A 使叉车中速行驶B 使叉车停止不动C 使叉车缓慢行驶D 使叉车转向行驶
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考题 单选题汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（）。A 发动机制动并熄火和点制动B 发动机制动不熄火和点制动C 连续较轻的脚制动D 滑行到较高车速时
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