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邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与邮局邮车()或路方办理交接验收手续。
参考答案
参考解析
略
更多 “邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与邮局邮车()或路方办理交接验收手续。” 相关考题
考题
下列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。
A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员
考题
下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。
A、邮车的设备属于邮车内部固定设备,不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
考题
日常办理款箱交接时,晚送款时应(),不得逆流程操作。A、先在款车交接登记簿上签字再与押运人员交接B、先与押运人员交接再在款车交接登记簿上签字C、与押运人员交接同时在款车交接登记簿上签字.
考题
单选题邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与()或路方办理交接验收手续。A
邮车管理人员B
邮车接发人员C
邮车装卸人员D
邮车打扫人员
考题
单选题日常办理款箱交接时,晚送款时应(),不得逆流程操作。A
先在款车交接登记簿上签字再与押运人员交接B
先与押运人员交接再在款车交接登记簿上签字C
与押运人员交接同时在款车交接登记簿上签字.
考题
单选题配属局应对每辆火车邮政车建立(),用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。A
交换簿B
备品交接簿C
用品交换簿D
邮件交接簿
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