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轴与连轴器的连接通常采用过盈配合。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
更多 “轴与连轴器的连接通常采用过盈配合。A对B错” 相关考题
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考题 与连轴器一样,()也是连接两轴传递回转运动的装置,但是它可以随时使两轴接通或分离。
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考题 Φ28H7的孔与Φ27p6轴可以是（）。A过盈配合B间隙配合C过渡配合D非配合连接
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考题 过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A、配合面面积B、配合面长度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度
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考题 既要用于精确定位又要便于拆卸的静连接应采用过盈量较小的过盈配合。
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考题 关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合
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考题 常用的轴毂连接有（）、销连接和过盈配合连接。
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考题 球面蜗杆滚轮式转向器中，关于转向垂臂轴的叙述，正确的是（）A、与转向垂臂一体制造，与滚轮轴支座花键连接B、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座一体制造C、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座采用过盈配合连接D、与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座也是花键连接
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考题 托圈与耳轴的连接时，耳轴用过渡配合装入托圈的耳轴座中的方法叫（）。A、法兰螺栓连接B、静配合连接C、直接焊接D、动配合连接
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考题 轴与连轴器的连接通常采用过盈配合。
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考题 销连接一般采用过盈配合
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考题 分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。A、1B、2C、3D、多
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考题 在轴上固定连接的齿轮，孔与轴一般采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈
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考题 在滑键连接中，键与轴槽两侧面通常选用（）配合。A、过渡B、过盈C、间隙
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考题 在静连接情况下，套件与花键轴为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、不要求
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考题 过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。（）
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考题 在轴上固定的齿轮，通常与轴的配合采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、静配合
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考题 （）是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。A、弹性环连接B、圆柱面过盈连接C、圆锥面过盈连接D、螺母压紧过盈连接
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考题 托圈与耳轴的连接时，耳轴用过盈配合装入托圈的耳轴座中的方法叫（）。A、法兰螺栓连接B、静配合连接C、直接焊接D、动配合连接
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考题 锤击法装配主要用于配合面要求较低，长度较短，采用过盈配合的连接件。
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考题 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。
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考题 填空题常用的轴毂连接有（）、销连接和过盈配合连接。
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考题 问答题凸模与固定板之间的配合通常采用过盈配合。对吗，为什么？
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考题 单选题球面蜗杆滚轮式转向器中，关于转向垂臂轴的叙述，正确的是（）A 与转向垂臂一体制造，与滚轮轴支座花键连接B 与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座一体制造C 与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座采用过盈配合连接D 与转向垂臂花键连接，与滚轮轴支座也是花键连接
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考题 单选题过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A 配合面面积B 配合面长度C 配合的表面粗糙度D 配合面精度
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