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【判断题】当盾构出现下俯时，可加大下侧推进油缸的推力，当盾构出现上仰时，可加大上侧推进油缸的推力来进行纠偏。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
正确
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考题 当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态____。
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考题 在上坡段掘进时，适当加大盾构机____的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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考题 在下坡段掘进时则适当加大____油缸的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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考题 在左转弯曲线段掘进时，则适当加大____推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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考题 在右转弯曲线掘进时，则适当加大____的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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考题 按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的()值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。A.流量B.速度C.压力D.推力
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考题 采用分区调整盾构推进油缸（）控制盾构掘进方向。
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考题 按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的（）值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。A、流量B、速度C、压力D、推力
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考题 双护盾TBM的（）连接着前、后盾，既传递推力又传递拉力。A、推进油缸B、伸缩护盾C、辅助推进油缸
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考题 安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当（），以避免在安装过程中推力（），造成单片管片失稳或破坏管片。
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考题 分析盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的原因。
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考题 当刀盘（）过大时，可以采取以下措施：适当加大泡沫注入量；适当降低推进油缸推力；适当降低刀盘的转速等。A、速度B、推力C、压力D、扭矩
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考题 论述治理盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的方法。
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考题 调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。A、左侧；左向右B、左侧；右向左C、额定；左向右D、额定；右向左
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考题 盾构方向的调节通过推进系统分组油缸的不同（）来进行。A、流量B、行程C、速度D、压力
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考题 盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。A、注浆系统B、推进系统C、铰接系统D、调速系统
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考题 盾构的推力：总推进力必须大于各种推进阻力的总和。
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考题 填空题在左转弯曲线段掘进时，则适当加大（）推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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考题 单选题防止盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线的方法中（）是错误的。A 施工过程中在管片拼装时加贴楔子，调正管片环面与轴线的垂直度，便于盾构推进纠偏控制B 在管片拼装时尽量利用盾壳与管片间隙作隧道轴线纠偏，改善推进后座条件C 加大下部千斤顶的顶力，减小上部千斤顶的顶力D 用注浆的办法对隧道作少量纠偏，便于盾构推进轴线的纠偏
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考题 单选题盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。A 注浆系统B 推进系统C 铰接系统D 调速系统
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考题 填空题土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。
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考题 单选题土压平衡盾构掘进中，土仓压力过大不会造成（）。A 出土速度加快，速度下降B 刀盘扭矩加大C 推力增大D 推进速度减慢
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考题 判断题推进油缸分区的目的主要是为了使盾构受力均匀。（）A 对B 错
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考题 判断题盾构的推力：总推进力必须大于各种推进阻力的总和。A 对B 错
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考题 填空题当盾构机推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态（）。
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考题 判断题某地区联络通道采用旋喷桩加固，加固土体为左.右线盾构隧道各一半，此时盾构机穿越联络通道加固区应加大推力迅速推进。（）A 对B 错
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考题 单选题当刀盘（）过大时，可以采取以下措施：适当加大泡沫注入量；适当降低推进油缸推力；适当降低刀盘的转速等。A 速度B 推力C 压力D 扭矩
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考题 填空题盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同（）来进行的。
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