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用于辅助升弓的二位三通阀位于（)电气柜中

A．CERC

B．Mp车二位端左侧

C．Tp车二位端左侧

D．M车二位端左侧

参考答案和解析
Mp车二位端左侧
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考题 在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）A、升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电
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考题 无电无气状态时，通过使用脚踏泵给受电弓供气，此时需先将二位三通阀（U09）旋转至（）位。A、水平B、竖直C、左斜45°D、右斜45°
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考题 转炉气柜与三通阀间设（）。
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考题 升弓保持继电器得电前必须允许升弓继电器先得电。
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考题 在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了（）A、升弓电空阀B、高压空气阀C、保护电空阀D、门联锁阀E、启动电空阀
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考题 运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开
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考题 Mp车中分布的电气柜包括（）A、继电器柜B、低压柜C、升弓柜D、设备柜
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考题 HXD1C机车升弓前插入B01.99的（）钥匙并旋转受电弓升弓阀得电，解除电联锁。A、黄色B、蓝色C、红色
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考题 在气动主机遥控系统中，组成回避临界转速环节的阀件不包括（）A、下限调压阀B、双气路控制的二位三通阀C、二位三通阀D、上限调压阀
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考题 电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A、4B、4.5C、5D、5.5
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