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空调舱室新风供给量约每人 。

A.2~4m3/h

B.20~30m3/h

C.30~50m3/h

D.大于50m3/h


参考答案和解析
30~50
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考题 空调舱室新风供给量约每人______m3/h。A.2.4B.20~30C.30~50D.大于50

考题 不符合我国船舶空调设计要求的是______。A.夏季室内、外温差不超过6~10℃B.每人新风供给量30~50m3/hC.冬季室内湿度控制为50%~60%D.离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB

考题 空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。A.新风和回风B.新风和送风C.新风和舱室D.回风和舱室

考题 完全集中式单风管空调系统的特点不包括______。A.系统比较简单,造价较低B.舱室的新风量有时得不到保证C.不会影响邻近舱室供风风压D.会影响邻近舱室供风流量

考题 扩散式直布式布风器的风量调节旋钮已调至最大开度但风量很小,而使用同一风管的临近舱室风量正常,此时应()。 A.提高空调器风机转速B.开大空调器新风挡板C.开大布风器消音箱内的挡板D.强制临近舱室关小布风器

考题 一个全空气空调系统负担多个空调房间时,下列系统新风比说法中正确的是( )。A.按各房间中的最大新风比来确定空调系统的新风比 B.按各房间中的最小新风比来确定空调系统的新风比 C.按各房间所需的新风量除以总送风量来确定空调系统的新风比 D.空调系统新风比大于各房间所需的新风量除以总送风量,但小于各房间中的最大新风比

考题 空调舱室新风供给量约每人()A、2.4m/hB、20~30m/hC、30~50m/hD、大于50m/h

考题 空调系统的新风量确定原则为()A、取保持室内正压风量、保证每人不小于人员所需最小新风量中的较大值确定B、按补偿排风风量、保证每人不小于人员所需最小新风量中的较大值确定C、按补偿排风风量、保持室内正压风量、保证每人不小于人员所需最小新风量中的最大值确定D、按不小于人员所需最小新风量,以及补偿排风和保持室内正压所需风量两项中的较大值确定

考题 体育场馆使用空调时观众席的新风量每人每小时不低于()。

考题 空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。

考题 在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A、舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B、舱室出现水雾,应增大风量C、个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D、舱室出现水滴,应降低送风温度

考题 调用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受()温度。A、新风和回风B、新风和送风C、新风和舱室D、回风和舱室

考题 许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器,在()温度太低时使电磁阀关闭,制冷压缩机停止工作。A、新风B、回风C、送风D、舱室

考题 当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、舱室送风温度D、减小新风比

考题 空调装置变量调节是指改变()A、舱室送风量B、新风比C、舱室送风温度D、风机转速

考题 无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的()A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 完全集中式单风管空调系统的特点不包括()。A、系统比较简单,造价较低B、舱室的新风量有时得不到保证C、不会影响邻近舱室供风风压D、会影响邻近舱室供风流量

考题 空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A、新风和回风B、新风和送风C、新风很舱室D、回风和舱室

考题 洁净室内的新鲜空气量的确定可以不考虑()。A、补偿室内排风量B、系统新风比C、每人新风供给量D、保持室内正压

考题 在图书馆空调系统设计中,房间最小新风量为每人每小时()立方米。A、8B、17C、25D、30

考题 单选题当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。A 延长空调装置工作时间B 增大风机转速C 舱室送风温度D 减小新风比

考题 单选题无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的()。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 单选题空调舱室新风供给量约每人()。A 2.4m/hB 20~30m/hC 30~50m/hD 大于50m/h

考题 单选题完全集中式单风管空调系统的特点不包括()。A 系统比较简单,造价较低B 舱室的新风量有时得不到保证C 不会影响邻近舱室供风风压D 会影响邻近舱室供风流量

考题 单选题空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A 新风和回风B 新风和送风C 新风很舱室D 回风和舱室

考题 单选题空调装置变量调节是指改变()。A 舱室送风量B 新风比C 舱室送风温度D 风机转速

考题 单选题在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A 舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B 舱室出现水雾,应增大风量C 个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D 舱室出现水滴,应降低送风温度

考题 单选题洁净室内的新鲜空气量的确定可以不考虑()。A 补偿室内排风量B 系统新风比C 每人新风供给量D 保持室内正压