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单线铁路通过能力的单位是 。

A.对/d

B.列/d

C.Mt/a

D.万人/a


参考答案和解析
对 /d
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考题 港口通过能力可分为( )。 A.理论通过能力B.单船通过能力C.多船通过能力D.营运通过能力E.后备通过能力

考题 港口营运通过能力是港口的(  )。 A.最大通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力

考题 港口通过能力可分为(  )。 A.理论通过能力 B.特殊通过能力 C.临时通过能力 D.营运通过能力 E.后备通过能力

考题 港口理论通过能力和营运通过能力的关系,可用(  )公式表示。A.理论通过能力=营运通过能力×设备合理利用率 B.营运通过能力=理论通过能力×设备合理利用率 C.理论通过能力=营运通过能力×港口不平衡系数 D.营运通过能力=理论通过能力×港口不平衡系数

考题 根据不同情况,港口通过能力可以分为( )。 A.理论通过能力和营运通过能力 B.设计通过能力和营运通过能力 C.理论通过能力和后备通过能力 D.理论通过能力、营运通过能力和后备通过能力

考题 港口理论通过能力即(  )。 A.后备通过能力 B.最小通过能力 C.最大通过能力 D.实际通过能力

考题 港口营运通过能力是港口的( )。A、最大通过能力B、饱和通过能力C、实际通过能力D、后备通过能力

考题 道路通过能力是指在单位时间内通过()的车辆数。

考题 港口通过能力的计量单位是货物的()。

考题 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

考题 通过能力指的是在一定条件下,单位时间内所能通过的()。

考题 车站通过能力包括()通过能力和()通过能力。

考题 在铁路实际工作中,通常把通过能力分为()等不同的概念。A、设计通过能力B、现有通过能力C、未来通过能力D、需要通过能力

考题 什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力?

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考题 区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力()的。

考题 双线铁路的通过能力一般为单线铁路的()。A、1~2倍B、2~3倍C、3~4倍D、4~5倍

考题 什么是车站的通过能力?什么是到发线通过能力?

考题 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。

考题 填空题港口通过能力的计量单位是货物的()。

考题 判断题单线铁路平行成对运行图通过能力计算式为N=(1440-TT)/TZ;式中TZ应取全线或区段内各区间运行图周期的最小者。A 对B 错

考题 判断题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A 对B 错

考题 填空题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

考题 单选题港口营运通过能力是港口的( )。A 最大通过能力B 饱和通过能力C 实际通过能力D 后备通过能力

考题 填空题道路通过能力是指在单位时间内通过()的车辆数。

考题 问答题什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力?

考题 单选题双线铁路的通过能力一般为单线铁路的()。A 1~2倍B 2~3倍C 3~4倍D 4~5倍

考题 问答题什么是车站的通过能力?什么是到发线通过能力?