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区间通过信号机位置确定后要进行编号,区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机,下行方向编号为 。


参考答案和解析
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更多 “区间通过信号机位置确定后要进行编号,区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机,下行方向编号为 。” 相关考题
考题 区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 通过信号机应设在________或所间区间的分界处。

考题 区间通过信号机,应在车站进站、出站信号机位置确定后开始布置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。( )此题为判断题(对,错)。

考题 进站、接车进路、调车和单线双方向自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方或后方各1m范围内。

考题 TCC应向CTC设备传输()等信息。A、区间闭塞分区状态B、轨道电路编码C、区间方向D、区间通过信号机状态和设备状态

考题 通过信号机应设在()的分界处。A、闭塞分区B、所间区间C、站间区间D、闭塞分区或所间区间

考题 下行K187+590米处的通过信号机编号为()

考题 区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。

考题 自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。

考题 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。

考题 自动闭塞区间通过信号机编号为2434是指上行243公里300~500米处的信号机。

考题 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。

考题 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。()

考题 自动闭塞区间的通过信号机以显示()信号为定位。A、停车信号B、进行信号C、注意信号

考题 通过信号机应设在站间区间的分界处。

考题 区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。

考题 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求?

考题 判断题自动闭塞区间通过信号机编号为2434是指上行243公里300~500米处的信号机。A 对B 错

考题 判断题区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。A 对B 错

考题 多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求()。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内B出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内D出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内

考题 填空题下行K187+590米处的通过信号机编号为()

考题 判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。()A 对B 错

考题 多选题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的()信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D进路信号机

考题 判断题区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。A 对B 错

考题 单选题自动闭塞区间的通过信号机以显示()信号为定位。A 停车信号B 进行信号C 注意信号

考题 问答题进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求?

考题 判断题进站、接车进路、调车和单线双方向自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方或后方各1m范围内。A 对B 错