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各国结构设计表达式的分项系数取值一致。
参考答案和解析
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考题
根据钢结构设计规范（GB50017-2003），强度设计值是钢材或连接的强度标准值（）后的数值。A、乘以相应抗力分项系数B、除以相应抗力分项系数C、乘以2倍相应抗力分项系数D、除以2倍相应抗力分项系数
考题
关于《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值的确定，下列何项取值正确？（）［2008年真题］A、抗拉强度标准值B、屈服强度标准值C、屈服强度标准值除以抗力分项系数D、抗拉强度标准值除以抗力分项系数
考题
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》，建筑结构设计的动力计算，在有充分依据时，可将重物或设备的自重乘以（）后，按静力计算设计。A、动力系数B、阵风系数C、永久荷载的分项系数D、可变荷载的分项系数
考题
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），移动通信钢塔桅结构设计，采用以概率论为基础的极限状态设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，以分项系数设计表达式进行计算。（）
考题
进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？（）A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B、标准荷载乘以荷载分项系数C、设计荷载乘以轮压动力系数D、标准荷载不乘以任何系数
考题
下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。A、可变荷载控制下，r取1.2B、永久荷载控制下，r取1.35C、永久荷载对结构有利时，r。取1.0D、为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
考题
我国《砌体结构设计规范》（GB50003－2001）采用了定值分项系数的极限状态设计表达式，砌体结构在多数情况下是以承受自重为主的结构，除考虑一般的荷载组合以外，还应考虑以（）为主的荷载组合，这种组合的恒载分项系数γG为（），可变荷载分项系数γQ为（）乘以组合系数。
考题
填空题我国《砌体结构设计规范》（GB50003－2001）采用了定值分项系数的极限状态设计表达式，砌体结构在多数情况下是以承受自重为主的结构，除考虑一般的荷载组合以外，还应考虑以（）为主的荷载组合，这种组合的恒载分项系数γG为（），可变荷载分项系数γQ为（）乘以组合系数。
考题
单选题下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（）A
可变荷载控制下，rG取1.2B
永久荷载控制下，rG取1.35C
永久荷载对结构有利时，rG取1.0D
为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
考题
单选题关于《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值的确定，下列何项取值正确？（）［2008年真题］A
抗拉强度标准值B
屈服强度标准值C
屈服强度标准值除以抗力分项系数D
抗拉强度标准值除以抗力分项系数
考题
单选题《水工混凝土结构设计规范》（SL 191—2008）采用的设计方法是（ ）。[2010年真题]A
采用承载力极限状态和正常极限状态设计方法，用分项系数表达B
采用极限状态设计法，在规定的材料强度和荷载取值条件下，采用在多系数分析基础上乘以安全系数表达的方式进行设计C
采用极限状态设计方法，设计表达式为γaS≤RD
恢复了以安全系数表达的设计方法
考题
单选题现行《水工混凝土结构设计规范》（SL 191—2008）采用的设计方法是（ ）。[2014年真题]A
采用承载能力极限状态和正常使用极限状态设计方法，用分项系数表达B
采用极限状态设计法，材料性能的变异性和荷载的变异性通过安全系数来表达C
采用极限状态设计法，恢复了单一安全系数的表达式D
采用极限状态设计法，在规定的材料强度和荷载取值条件下，采用在多系数分析基础上以安全系数表达的方式进行设计
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