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中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由“罗尔西”轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以至在运输中发酵造成变质。 本案中承保费用由谁承担? 中国某公司对于货物损失应否承担责任? 承运人签发清洁提单,对于货物损失应否承担部分责任?


参考答案和解析
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更多 “中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由“罗尔西”轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以至在运输中发酵造成变质。 本案中承保费用由谁承担? 中国某公司对于货物损失应否承担责任? 承运人签发清洁提单,对于货物损失应否承担部分责任?” 相关考题
考题 中国A公司与法国B公司签订了向中国进 口白糖的合同,价格条件为CFR。由中方向中国 人民保险公司某分公司投保了水渍险。该批货物由巴拿马籍某轮承运。在法国某港装货的过程中,船长先后向托运人发出书面声明,指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生了雨水的污染,宣布货物为不清洁。而托运人为了结汇则出具了保函,以要求承运人签发清洁提单。船长在接受了保函的情况下签发了清洁提单。货轮抵达中国目的港时发现部分白糖有雨水污染。并确认货物有短少320包。对于本案,下列选项哪些是正确 的?( )A.对于雨水污染的损失,收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单B.对于货物的短少,收货人应向承运人索赔C.承运人可以依保函要求收货人向托运人索赔D.对于雨水污染的损失,收货人应向保险人索赔,因为该批货物已投保了水渍险

考题 中国甲公司以CIF价格向美国乙公司出口一批货物,甲公司对货物投保了一切险,对下列哪些原因造成的损失,保险公司承担责任?( )A.货物在目的港卸货后被盗B.货物在运输中由于船舶剧烈颠簸,包装破裂与其他货物混到一起C.钢材在运输途中由于天气潮热,到目的港后发现大面积生锈D.货物由于包装不固,到目的港发现多数货物破包

考题 欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人,承运人用吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏。货物到达目的港后,买方经检验发现该损失,随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿,并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。问:(1)卖方的主张是否合理?(2)该损失应该由哪一方承担?

考题 中国致远与法国阿尔公司以CIF价格条件订立了从中国出口饲料的货物买卖合同,该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时,发现饲料上有很多飞虫,致使该批货物已无法正常使用。经检验,发现该批货物在转运前就已含有大量虫卵。下列说法中正确的是:( )A.承运人也无须承担赔偿责任,本案中货物损失是因为货物的固有缺陷所致,其属于承运人的免责事项B.阿尔公司应承担货物损失,本案中货物损失发生在风险转移至阿尔公司之后C.保险公司无须承担赔偿责任,本案中货物的损失属于海运货物保险的除外责任D.致远公司应承担货物损失,其对货物损失有过失

考题 “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时,发现货物的包装并不牢固,欲在提单上作“包装不固”的批注,托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后,有一部分货物散落在船舱中而受损,持有提单的收货人要求承运人赔偿货损,承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是A.承运人应就货损承担责任B.承运人可以援引包装不固免责C.承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D.若依《汉堡规则》,本案保函只在托运人和承运人之间有效

考题 2010年2月,我国A公司向智利B公司出口大豆500吨,采用CIF贸易术语。货物由中国人民保险公司承保,由承运人C公司货轮承运,船方在收货后签发了清洁提单,在接近目的港时因地震引发的海啸导致货物全部损失。下列表述错误的有:A.B公司应向C公司索赔,因为其签发了清洁提单B.B公司应向A公司索赔,因为其和A公司存在买卖合同关系C. B公司应向保险人索赔,因该合同投保了海上货物运输保险D.如果海啸导致了200吨大豆损失,300吨大豆完好,则由B公司承担200吨大豆的损失

考题 中国甲公司与西班牙国乙公司签订了向中国进口皮包的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有三箱货物因包装不当途中受损,因此拒收并弃之码头,该货物在目的港码头又被雨淋受损:依《国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪些选项是正确的?( )A.虽然双方当事人已选择了CIF贸易术语,仍然需要适用《公约》 B.因西班牙乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险 C.因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失 D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

考题 中国甲公司与希腊乙公司签订了出口啤酒花的合同,由“波浪”轮承运,货物投保了一切险,提单上的收货人一栏写明“凭指示”,因生产过程中水分过大,啤酒花到目的地港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则,下列哪些选项是正确的?( )A.本提单可通过背书进行转让 B.因货物投保了一切险,保险人应承担货物变质的赔偿责任 C.承运人没有尽到途中管货的义务,应承担货物途中变质的赔偿责任 D.承运人对啤酒花的变质可以免责

考题 青田轮承运一批啤酒花从中国运往欧洲某港,货物投保了一切险,提单上的收货人一栏写明“凭指示”,因生产过程中水份过大,啤酒花到目的港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则,下列哪一选项是正确的?(2015)A.承运人没有尽到途中管货的义务,应承担货物途中变质的赔偿责任 B.因货物投保了一切险,保险人应承担货物变质的赔偿责任 C.本提单可通过交付进行转让 D.承运人对啤酒花的变质可以免责

考题 ★ 中国某公司与法国某公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同,该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时,发现饲料上有很多飞虫,致使该批货物已无法正常使用。调査表明该批货物在装船前就巳含有大量虫卵。关于本案,下列选项中正确的是哪项?() A.保险公司应当承担赔偿责任,因为该批货物已经投了保 B.承运人应当承担责任,因为货物损失发生在运输途中 C.中国某公司应当承担责任,因为货物损失是由于中国公司所交货物的质量缺陷所致 D.法国公司应当承担货物的损失,因为损失发生时风险已经转移

考题 中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损,因此拒收,该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪一选项是正确的是:A.因本合同已选择了CIF贸易术语,则不再适用《公约》 B.在CIF条件下应由法国乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险 C.因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失 D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

考题 中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失,食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后,船长担心晒货会发生短重,因此要求将“到目的港发生短重,船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单,食材公司向承运人出具了保函,保证承担短重责任。船方接受了保函,签发了清洁提单。航行途中,船长多次晒货,抵达目的港,农副产品短重近百吨。关于船方所签提单,下列表述正确的是:A.船方所签的是指示提单 B.该提单的转让无需背书 C.该提单不具有物权凭证的特征 D.船方只能签发清洁提单

考题 ★★ 希腊乙公司向中国甲公司购买大米,双方约定CIF价格条件,经中国商品检验局检验,该批货物达到合同所规定的品质,由中国“远航”轮负责运输。但当货物到达目的港时,发现大米生虫,致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验,结果发现该批大米本身没有问题,是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》,关于本案正确的说法有哪几项?() A.承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任 B.中国公司应承担货物损失,因为其对货物损失有过失 C.乙公司应当承担货物损失,因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港越过船舷之时已发生转移 D.承运人无须承担责任

考题 中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由“罗尔西”轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以致在运输中发酵造成变质。据此,下列表述何者为正确? A.收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单 B.收货人应向发货人索赔,因为该批货物在装船前就有品质问题 C.承运人对变质可以不承担责任,因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责 D.承运人对变质应承担责任,因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务

考题 我国某公司与韩国某公司签订了一份CIF合同,进口电子零件。合同订立后,韩国公司按时发货。我公司收到货物后,经检验发现,货物外包装破裂,货物严重受损。韩国公司出具离岸证明,证明货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。 问题:①上述风险损失由谁承担? ②本案中哪一方当事人负责安排运输?

考题 中国甲公司有一批货物共100箱,由中国·宁波运往澳大利亚·悉尼,船公司已经签发了已装船提单。货到目的港后,收货人发现下列情况: ①有1箱欠交; ②有3箱外包装严重破损,内部货物已散失30%; ③有6箱外包装良好,但箱内货物短量。 讨论:在上述三种情况中,哪些属于船方(承运人)的责任?为什么?

考题 一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。

考题 一货主将一批货交由无船承运人运输,并签发H-B/L,无船承运人将货物交给船公司,并由船公司签发B/L,目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任?

考题 美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同,合同总价13.7万美元,货物运输应当投保一切险,价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间,美国公司将共11,200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮,船长签发了已装船清洁提单。货到目的地,经中国质量检验机构检验发现下列情况:(1)因2360包货物包装破损,部分玩具漏出,因挤压受损;(2)实收货物11,020包,短量180包。关于本案,下列选项正确的有哪些?A、因货物已经受损,中国公司无须再将货款汇付给美国公司B、承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C、保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D、保险公司无须承担包装破损和短量的损失,因为这些损失应当由承运人承担

考题 意大利乙公司向中国甲公司购买大米,双方约定CIF价格条件,经中国商品检验局检验,该批货物达到合同所规定的品质,由中国"星云"轮负责运输。但当货物到达目的港时,发现大米生虫,致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验,结果发现该批大米本身没有问题,是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》,关于本案正确的说法是哪项?()A、承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任B、中国公司应承担货损责任,因为其对货物损失有过失C、乙公司应当承担货损责任,因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移D、承运人应承担责任

考题 中国A公司与欧洲某国B公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同,该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时,发现饲料上有很多飞虫,致使该批货物已无法正常使用。经检验,发现该批货物在装运前就已含有大量虫卵。关于本案,下列选项中正确的有哪些?( )A、保险公司应当承担赔偿责任,因为该批货物已经投了保B、承运人应当承担责任,因为货物损失发生在运输途中C、中国A公司应当承担责任,因为货物损失是由于甲公司所交货物的质量缺陷所致D、B公司应当承担货物的损失,因为损失发生时风险已经转移

考题 “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时,发现货物的包装明显并不牢固,欲在提单上作“包装不固”的批注,托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后,有一部分货物散落在船舱中而受损,持有提单的收货人要求承运人赔偿货损,承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是( )A、承运人无须就货损承担责任B、承运人可以援引包装不固免责C、承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D、若依《汉堡规则》,本案保函为无效保函

考题 单选题在班轮运输条件下,当一船装有若干票货物时,承运人、其代理人或船长应()。A 在所有货物全部装上船后,再为每票货物签发已装船提单B 每一票货装完后,立即为该票货物签发已装船提单C 在每一票货开始装船前,就为该票货物签发收货待运提单D 在所有货物开始装船前,就为每一票货物签发收货待运提单

考题 单选题中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损,因此拒收,该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪一选项是正确的?(  )[2015年真题]A 因本合同已选择了CIF贸易术语,则不再适用《公约》B 在CIF条件下应由法国乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险C 因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失D 乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

考题 单选题青田轮承运一批啤酒花从中国运往欧洲某港,货物投保了一切险,提单上的收货人一栏写明“凭指示”,因生产过程中水份过大,啤酒花到目地港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则,下列哪一选项是正确的?(  )[2015年真题]A 承运人没有尽到途中管货的义务,应承担货物途中变质的赔偿责任B 因货物投保了一切险,保险人应承担货物变质的赔偿责任C 本提单可通过交付进行转让D 承运人对啤酒花的变质可以免责

考题 多选题美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同,合同总价13.7万美元,货物运输应当投保一切险,价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间,美国公司将共11,200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮,船长签发了已装船清洁提单。货到目的地,经中国质量检验机构检验发现下列情况:(1)因2360包货物包装破损,部分玩具漏出,因挤压受损;(2)实收货物11,020包,短量180包。关于本案,下列选项正确的有哪些?A因货物已经受损,中国公司无须再将货款汇付给美国公司B承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D保险公司无须承担包装破损和短量的损失,因为这些损失应当由承运人承担

考题 填空题一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。

考题 问答题欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB货物买卖合同,约定适用Inc0terms2000。在买方欧洲公司将货物交给承运人,承运人用吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏。货物到达目的港后,买方经检验发现该损失,随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿,并声称该损失应该先由装运港的装运部门负责。问题:(1)卖方的主张是否合理?(2)该损失应该南哪一方承担?