网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

9-14．用安全系数法精确校核轴的疲劳强度时，其危险剖面的位置取决于 。

A．轴的弯矩图和扭矩图

B．轴的弯矩图和轴的结构

C．轴的扭矩图和轴的结构

D．扭矩图和轴的结构

参考答案和解析
轴的弯矩图、扭矩图和轴的结构
更多 “9-14．用安全系数法精确校核轴的疲劳强度时，其危险剖面的位置取决于 。A．轴的弯矩图和扭矩图B．轴的弯矩图和轴的结构C．轴的扭矩图和轴的结构D．扭矩图和轴的结构” 相关考题
考题 闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。 A、弯曲疲劳强度强度进行设计B、校核接触疲劳强度C、校核弯曲疲劳强度D、接触疲劳强度进行设计
查看答案
考题 用安全系数法精确校核轴的疲劳强度时,其危险剖面的位置取决于轴的弯矩图、扭矩图和轴的结构。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。 A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
查看答案
考题 当对钢制圆轴作扭转校核时,发现强度和刚度均比规定的要求低了20%,若安全系数不变,改用屈服极限提高了30%的钢材,则圆轴的强度_____,刚度_____。
查看答案
考题 某机器中使用的轴，其危险截面上承受的最大弯曲应力σmax = 80mpa , 最小弯曲应力σmin = - 80mpa , 该截面的尺寸系数 εσ = 0．84，表面质量系数 β= 0．93，有效应力集中系数 kσ = 1．88 ，轴所使用的材料的弯曲疲劳极限σ-1 = 245 mpa ，若规定安全系数 [ n ] = 2 ， 试校核计算该轴是否安全？
查看答案
考题 疲劳强度设计中，一般用()进行疲劳强度的验算。A:屈服极限 B:屈服极限除以安全系数得到的许用应力 C:强度极限除以安全系数得到的许用应力 D:安全系数表示的强度判据
查看答案
考题 用安全系数法设计轴时，为使轴安全工作，必须使轴的安全系数S小于许用安全系数
查看答案
考题 零件疲劳强度设计时，在校核其危险截面处的强度时，发现该截面同时存在几个不同的应力集中源，其有效应力集中系数应按（）选取。
查看答案
考题 在校核轴危险截面处的安全系数时，在该截面处同时有圆角、键槽及配合边缘等应力集中源，此时应采用（）应力集中系数进行计算
查看答案
考题 关于疲劳强度许用应力设计法，说法正确的是：（）A、没有考虑疲劳载荷的累积效应B、所有不确定因素涵盖在安全系数里，加以考虑C、校核公式为Δσe≤[Δσ]D、校核公式为最大疲劳工作应力σmax≤许用应力［σrp］
查看答案
考题 用辅助平面法求两相交形体结合线时，辅助平面的位置必须处于同时剖切两形体的位置，否则会找不到（）交点。A、截交线B、相贯线C、结合线D、经纬线
查看答案
考题 用辅助平面法求两相交形体结合线时，辅助平面的位置必须处于（）两形体的位置，否则会找不到截交线交点。A、剖切B、先后剖切C、按序剖切D、同时剖切
查看答案
考题 用几个相交的剖切面画剖视图时，应注意（）。A、几个相交的剖切面的交线不必垂直于某一投影面B、位于剖切面后面的结构，一般不按原来位置投影C、先剖切，再旋转D、先旋转，再剖切
查看答案
考题 轴的安全系数校核计算主要包括哪些内容？
查看答案
考题 在轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。A、脉动循环变应力；B、静应力；C、非对称循环变应力；D、对称循环变应力
查看答案
考题 设计减速器中的轴，其一般的设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作转矩、弯曲应力和安全系数校核B、按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C、根据安全系数定出轴颈和长度，再作转矩和弯曲应力的校核D、按转矩初估直径，再进行结构设计，最后进行轴的强度校核
查看答案
考题 在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的扭转剪应力通常按（）A、脉动循环变应力B、静应力C、非对称循环变应力D、对称循环变应力
查看答案
考题 经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可以采取哪些措施来提高轴的疲劳强度？
查看答案
考题 设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
查看答案
考题 在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。
查看答案
考题 按弯扭合成强度和按疲劳强度校核轴时，危险截面应如何确定？
查看答案
考题 问答题在轴的强度校核计算中，如何确定许用安全系数？
查看答案
考题 填空题零件疲劳强度设计时，在校核其危险截面处的强度时，发现该截面同时存在几个不同的应力集中源，其有效应力集中系数应按（）选取。
查看答案
考题 单选题设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）A 先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核B 按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C 根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D 按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
查看答案
考题 多选题关于疲劳强度许用应力设计法，说法正确的是：（）A没有考虑疲劳载荷的累积效应B所有不确定因素涵盖在安全系数里，加以考虑C校核公式为Δσe≤[Δσ]D校核公式为最大疲劳工作应力σmax≤许用应力［σrp］
查看答案
考题 判断题用安全系数法设计轴时，为使轴安全工作，必须使轴的安全系数S小于许用安全系数A 对B 错
查看答案
考题 问答题经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度？
查看答案
考题 填空题在校核轴危险截面处的安全系数时，在该截面处同时有圆角、键槽及配合边缘等应力集中源，此时应采用（）应力集中系数进行计算
查看答案
热门标签
最新试卷